Entweder EVCC, dann muss die Box auf Beobachten stehen - also Lastmanagement aus. Oder du nutzt das Lastmanagement aka Charging Manager von cFos - beides sind Steuerungen und du kannst nur eine nutzen.

Anbei noch die Beschreibung der Register:

Vielleicht verstehe ich es ja nicht richtig.... Die eine Box soll Überschuss Laden und auch den Verbrauch der zweiten Box berücksichtigen. Für Lastmanagement sollte das funktionieren. Also beide Boxen zusammen dürfen nicht mehr wie die max. verfügbare Leistung im Lastmanagement ziehen. Bei Überschuss werden nur Boxen/Autos berücksichtigt die Überschuss (per Regel) laden wollen. Andere Boxen/Autos ...mehr lesen

Ach, ist das so zu verstehen: Regel 2 wäre \"immer m. 8A\" Regel 1 -> Prio vor Regel 2, wenn Überschuss 6,5A übersteigt und das dann 1:1 an überschuss ins Auto. Die Zusammensetzung der Werte zueinander sind halt durch die Vorfertigung der Regel nicht so wirklich zielführend. Es reicht ja wenn es nur ein Wert ...mehr lesen

@Spathen https://www.cfos-emobility.de/network/antworten/?question_type=all&search=digital ist der Ausgangspunkt. Ich habe die Cfos Wallbox mit 11 kW 3 phasig und versuche damit einen Citroen Berlingo zu laden. Bis Jahresende hatte ich Volkszähler als Tracking Lösung für PV inzwischen bin ich auf Home Assistant und MQTT umgestiegen. Für das Auslesen des Zweirichtungszählers verwende ich eine bitshaker/Tasmota Lösung mit Default Script ...mehr lesen

Leg mal den Chip vor dem anstecken des Autos auf. Dann sollte das gehen. Ein angemeldeter Benuzter kann nur durch ziehen des Steckers abgemeldet werden. Leg den "Sofortladen"-Chip direkt unter dem "Überschuss-Benutzer" an. Dann kannst du während des Ladens umschalten.