Ich würde die Bedingung auf  6000 setzen.

Also:

Bedingung

PV-Überschuss >= 6000

(Zeit (s) die Regel weiter ausführen ohne Bedingung: 300)

und

Aktion

PV-Überschuss x 1

dann wird die Regel nur dann abgearbeitet, wenn der Wert 6000mA also 6A ist.

Bei 100mA wird die Laderegel immer bei Werten ab 100mA abgearbeitet, das willst du ja gar nicht.

Das kurze Laden ist - so sehe ich das - ein Bug von cfos 2.4.x. Cfos fängt gerne zum Laden an, merkt dann, dass keine abzuarbeitende Laderegel besteht und bricht den Ladevorgang dann nach wenigen Sekunden ab.

Die Wahrscheinlichkeit, dass es bei PV-Überschuss >= 6000 passiert, ist äußerst gering.

Ja, genau so wird es gemacht. Der Charging Manager rechnet alle Phasen zusammen,

Beider Regelerstellung wird trotzdem der Strom pro Phase eingestellt.

https://www.cfos-emobility.de/de/cfos-charging-manager/documentation/surplus-charging.htm

Sorry, wenn ich weiter nerve aber die Dokumentation gibt das leider nicht her. Oder ich verstehe es nicht :-)
Wenn ich bei den mA = 6000 schreibe dann heißt das 230 v x 6,0 A sind 1,380 Watt pro Phase. Und jetzt? Wenn auf p1,p2 = 500 Watt vom Netz genommen werden und auf p3 = -4000 Watt ins Netz eingespeist werden was dann? Bekommt das Auto dann p3 durchgeleitet? Eigentlich könnte man doch die Phasen aufsummieren und das dann als Regel nehmen da der Stromzähler es ja auch so macht.
Also wenn Einspeisung >= 1400 Watt dann fange an zu laden und errechne die Anzahl Phasen die dafür notwendig sind selbst.

mA

Deine Bedingung hat geholfen! Vielen Dank. D.h. die Wallbox hat "Immer" dem Auto mitgeteilt dass PV Überschuss von Null zur verfügung steht und das Auto wollte laden und durfte dann aber nicht. Daher die vielen Peaks. Was für eine Einheit hat der Wert? Milliampere oder Watt?

Moin, vielleicht hängt es mit deiner "immer"-Regel zusammen. Stell die mal von "immer" auf "PV-Überschuss >= 100". Vielleicht hilft das ja schon

Hier das Log

Stell mal die Detaileinstellungen vom Logging bei Wallbox und Lastmanagment auf Informationen und stell die Aufzeichnungszeit hoch. Mal schauen ob man das im Log auch sieht.

Die Daten für den Überschuss kommen vom Wechselrichter. Und der Schluckauf wird aber nicht an die Wallbox geliefert, sondern den erzeugt die Wallbox in Verbindung mit dem Fahrzeug. Als ob sie mal ausprobieren wollen ob was geht oder nicht.

Was hast du für ein Smartmeter? Der gelbe Graph zeigt das da irgendeine Komponente denkt, da sei Überschuss vorhanden und den will die Station nutzen.