Ich habe jetzt das "Tesla mini connector kit" von EVchargeking bekommen und verbaut. Gekostet hat es letzendlich mit Versand 75 EUR. Geliefert wird das Gehäuse des Steckers, der Taster, zwei zusätzliche Schrauben und zwei Schrumpfschläuche.

Die Montage ist einfach: Der Originalstecker (es muss ein Stecker von Duosida / Dosda sein) wird aufgeschraubt. Der vordere Teil mit den Pins muss nicht zerlegt werden, es müssen auch keine Kabel umgeklemmt werden. Der vordere Teil passt genau in die gelieferten Gehäusehälften.

Zwischen PP und PE ist ein Widerstand eingebaut. Durch diesen erkennt das Ladegerät des Fahrzeuges ob es sich um ein 11 oder 22 kW Kabel handelt:

Laut Herstelleranleitung:

13A cables (1,5 mm² wire section) : 1500 Ohm
20A cables (2,5 mm² wire section): 680 Ohm
32A cables (6 mm² wire section): 220 Ohm

Bei mir war es ein 680 Ohm Widerstand. Dieser muss herausgeschnitten werden. Die zwei Kabel, die an PP und PE angeschlossen sind werden dann mit den zwei Kabeln des mitgelieferten Tasters verbunden (ich habe sie verlötet) und durch Schrumpfschlauch isoliert. Das war es dann auch schon. Der Taster hat eine Knopfzelle, es wird also keine Spannungszufuhr seitens der Wallbox benötigt. Wird der Taster gedrückt geht die Ladeklappe auf. Drückt man den Taster während eines Ladevorgangs dann simuliert der Taster zwischen PP und PE einen 440 Ohm Widerstand und dass veranlasst den Tesla dann den Ladevorgang zu beenden und den Stecker zu entriegeln. Voraussetzung ist dass man sein Handy oder den Keyfob in der Hosentasche hat, sonst könnte jeder entriegeln...

Ich weise ausdrücklich darauf hin dass ich keine Verantwortung für die Richtigkeit meiner Angaben übernehme. Außerdem weise ich darauf hin das so ein Umbau nur vom qualifizierten Fachmann durchgeführt werden darf.

@cfos: Technisch wäre es m. E. kein Problem eine Version der cfos Wallbox mit "Tesla Taste" anzubieten und das wäre dann ein weiteres Feature um sich im Wettbewerb abzuheben.

Ich habe mir jetzt dieses Umrüst Kit für den Stecker der Power Brain Wallbox bestellt:

https://www.evchargeking.com/de/tesla-mini-connector-kit

Wenn es da ist und ich es verbaut habe werde ich berichten.

Hallo Toni,

Lass dich nicht verunsichern. Das von Christian verlinkte Kabel hat gar kein 3V Anschluss. Der Charge Port Opener wird über eine CR2032 Knopfzelle gespeist. Den 3V-Anschluss gibt es nur an dem original Tesla-Kabel. Da aber unbedingt drauf achten dass es sich um ein TWC2-Kabel handelt. Beim TWC3-Kabel funktioniert das abbrechen der Ladung nicht.

Solltest

Solltest du eine Power Brain Wallbox Plug-In haben, würde ich ein dieses Kabel empfehlen:

https://www.store-charge.com/Tesla-Ladekabel-mit-Charge-Port-Opener-3-Phasig-20-A-11-kW-8-m-glatt/EV-05-380

Die Möglichkeit die Wallbox ohne Kabel auszuliefern, ist leider nicht möglich.  Das haben wir mal vereinzelt gemacht, ist aber untern Strich zu aufwendig.

Bei der Plug-In Variante, also der Steckdosenversion der Wallbox müsste man sich überlegen, wie man das 3Volt Kabel in das innere der Wallbox verlegt.

User können das alles gerne testen, aber wir können es in der Produktion aktuell leider nicht umsetzen.

Das ist wirklich cool. Noch geiler Wäre dann eine option, bzw. die Möglichkeit ein cFos Wallbox direkt auch auch OHNE Typ2 Kabel oder Dose bestellen zu können (bei entsprechend reduziertem Preis) :)
Sonst hat man ja das Kabel extra gekauft und dann ein Typ 2 Kabel mit offenen Ende sinnlos zu Hause rumliegen. (oder halt verkaufen, hat man halt den Aufwand und viel bringen wirds nicht).

Ja, das gibt es eine Lösung. Man kann sich ein passendes Kabel mit Charge Port Opener Funktion bestellen und das Ladekabel vom Elektriker austauschen lassen.
Die an diesem Kabel vorhandene und zusätzlich notwendige 3 Volt Stromversogung kann am cFos Power Brain Controller am 3,3V Pin angeschlossen werden.

Vgl. auch LED anschluss im Diagramm des Power Brain Controllers.