Ich muss das Thema - weil ungelöst - noch einmal hervorholen.

@Geotec hast du es bei dir mal getestet?

Was sagen die Entwickler zu dem Thema?

🤔 Komisch..  ich teste das nach dem Urlaub auch mal.

in der Wallbox "L1" eingestellt - im S0-Zähler "L1, L2, L3":

Im Dashboard wird dann richtig nur L1 mit der aktuellen Stromstärke (i.M. 5A) angezeigt - allerdings zeigen zwei der drei MB-Register ("current") jeweils 5A - das kann nicht sein. (In der Kachel des S0-Zählers wird bei "Strom" dann "5 5 5 A" gezeigt.)

ok - mach ich morgen - falls dann die Sonne wieder scheint ;)

Stell im der Zählerkachel L1,L2,L3 ein und in der Wallboxkachel L1. Wenn du dann einphasig lädtst, wir sieht es dann aus?

Da war "L1, L2 " eingestellt. (Mein VW E-UP lädt nur auf max. zwei Phasen.) Heute habe nur mit einer Phase geladen und dem entsprechend "L1" eingestellt. Dann war die Darstellung im Dashboard korrekt und  lediglich eines der MB-Register hatte den korrekten Ampere-Wert.

Wenn ich "L1, L2, L3" einstelle, wird im Dashboard die gedrittelte Stromstärke auf allen Phasen angezeigt, obwohl definitiv mit nur einer Phase geladen wird. Auch zeigen alle drei MB-Register einen Wert >0.

Das ist insgesamt etwas irritierend.

In der Zählerkachel sollten alle drei Phasen (L1,L2,L3) eingestellt sein. Was war denn da eingestellt?

Das händische Phasenumschalten geschieden in der Wallboxkachel bzw. über RFID.

Ich glaube, das hat was mit der Phaseneinstellung im S0-Zähler zu tun. Je nachdem weiviele Phasen da festgelegt sind wird die Gesamtstromstärke in der Anzeige der WB aufgeteilt. Wenn man da nur L1 einstellt, zeigt auch nur eines der MB-Regiater die gesamten 16A an. Leider gibt es da nicht die Option "ermitteln". Wenn man also "händisches" Phasenumschalten praktiziert, müsste man auch hier immer in die Konfiguration des S0-Zählers eingreifen.

Nö, außer dem Admin habe ich keinen Nutzer definiert.

Wirklich etwas merkwürdig...

Du hast nicht zufällig die Benutzerverwaltung aktiv und stellst da an den Phasen rum?

Wenn ich wieder Zuhause bin teste ich das auch mal.

Der Zähler sitzt am Eingang der Wallbox und misst die gesamte Leistung.

Das erschließt sich mir noch nicht - egal ob die Phasaeneinstellung auf "ermitteln", L1 oder L2 steht - es zeigen immer zwei Register 8A an und eines 0A. Die Wallbox lädt in allen Fällen immer nur mit einer Phase  - tatsächlich mit 16A. Im Dashboard (s. Screenshot) steht allerdings "8 von 16A" - mysteriös. Wenn ich in der Phaseneinstellung L3 auswähle, wird nicht mehr geladen - das ist dann wohl die physisch (über den LSS) aktivierte Phase.

Welche Ströme sollten denn in den Modbus-Registern abgebildet werden - die die von außen kommen oder die die ins Fahrzeug eingespeist werden?

Das ist der S0-ZÄhler. Der kann nur die Leitung übermitteln. Die angezeigten Ströme in der Wallboxkachel errechnen sich aus der "Phasen-Einstellungen" in der Wallboxkachel.

Heute wird die Box mit einem Modbuszähler ausgeliefert. Der kann dann die gemessenen Ströme der einzelnen Phasen direkt übertragen. Wenn dann in der Wallboxkachel die Phasen-Einstellungen auf "erkennen" steht, merk die Wallbox selber ob sie Ein- oder Mehrphase lädt.

kann leider i.M. nicht laden - Akku ist voll. Wenn morgen wieder was reingeht, mache ich mal einen Screenshot vom Dashboard. Hier schon mal ein Foto vom Zähler. Gibt's da inzwischen andere/bessere?

Schon komisch!

Hast du noch den S0-Zähler verbaut? Der kann ja die Ströme nicht auflösen. Vielleicht hängt es damit zusammen? Ich würde dann aber in allen 3 Registern z.B 5,..A erwarten.

Wie sieht es denn im Dashboard aus? Stimmt es da?