8093 ist der maximale Ladestrom den die Box kann. 8091 Überschreibt den Max. zulässigen Strom den das Ladekabel verträgt. CP ist der Control-Pilot-Kontakt und Relais 2 ist bei der Solar-Variante das Ein-Phasenschütz. Viel Erfolg beim experimentieren. Hoffentlich überleben es dein Auto!

Wenn kein Auto angeschlossen ist leuchtet da auch nicht. Schau mal hier ganz unten: https://www.cfos-emobility.de/de/cfos-charging-manager/frequently-asked-questions.htm

Die Register scheint es ja zu geben. Komisch das da nicht drauf reagiert wird. Wollen wir uns das mal zusammen per Teams oder jitsi anschauen? Melde dich mal per Mail:

Ich kann mich DhiDet und tomtom nur anschließen. So gut wie die Box und alle ihre Möglichkeiten gelungen ist, so grottenschlecht und überaltert ist die zugehörige Dokumentation. Keine Beispiele für Formeln oder Konfigurationsseiten, bei manchen Eingabefeldern weiß man nicht ob man einen Strom- oder Leistungswert eingeben muß...u.v.a.m.  

Ich habe das selbe Problem mit Version 2.x

Nee Laderegel hast du nicht aktiviert. Aber warum ist da nee zweite Wallbox angelegt? Hast du noch nee zweite Box? Falls nicht lösch mal die beider automatisch angelegten Sachen. Vielleicht hilft das schon.

Hallo, vielen Dank für den Fehlerbericht. Wir konnten den Fehler inzwischen finden und beheben, sodass er in der nächsten Version nicht mehr auftauchen sollte.

Habe auch schon die Rückmeldung bekommen, dass die Register Doku angepasst wurde. Jedoch ist diese mMn nicht komplett schlüssig. Grade Bit 9/10 und deren Zustände und Bedeutungen. Hier muss aus meiner Sicht nachgebessert werden. Oder wie würdest du den Registerzustand interpretieren?