Sistemas de referencia

cFos Charging Manager como producto de marca blanca

El gestor de carga cFos es comercializado por 2 empresas industriales con su propio nombre como producto de marca blanca y se utiliza en varios proyectos con aproximadamente 4.500 puntos de carga (en mayo de 2024).

XADER EPLEX

Ilustración de aparcamiento con wallboxes y coches eléctricos conectados

Suministramos tecnología para XADER EPLEX. EPLEX es una impresionante solución de tarificación optimizada para aparcamientos subterráneos y aparcamientos de varias plantas.

Sistema solar autoconstruido con 2 wallboxes cFos Power Brain y carga de excedentes fotovoltaicos (carga de excedentes solares)

Imagen Diagrama de bloques de la planta
Diagrama de bloques de la planta

Miha Sokolov instaló el sistema solar en el tejado del garaje de su antiguo edificio. En la casa hay dos unidades residenciales (planta baja y primer piso), cada una con un contador de electricidad para el consumo del piso y un cFos PowerBrain wallbox asociado. Los componentes individuales están conectados entre sí a través de LAN, WLAN y Modbus (véase el diagrama de cableado a la derecha).

Descripción del sistema en c't (paywall)

Carga de excedentes FV (carga de excedentes solares) con sistema FV y cFos Power Brain Wallbox

cFos Power Brain Wallbox con tres medidores:

  • Medidor de consumo de corriente de carga del coche
  • Contador de consumo doméstico
  • La producción fotovoltaica se lee en el Sun2000 WR de Huawei
La wallbox está configurada para la carga de excedentes. En la imagen 2, abajo a la derecha, se puede ver cómo el coche (línea roja) se carga solo con energía fotovoltaica (línea verde).

Logo Berger Stromversorgungen

Proyectos realizados por Berger Power Supplies

Proyecto 1

Electrificación de 11 plazas de aparcamiento de una empresa para empleados y visitantes

Situación inicial: No hay estaciones de recarga disponibles. Se desea electrificar 11 plazas de aparcamiento. Especificación del hardware de carga de varios fabricantes. 9 cajas murales de 22 kW CA y 1 estación de carga de 90 kW CC (con 2 puntos de carga).

Reto: Combinación de estaciones de carga de CA y CC, así como combinación de diferentes fabricantes. Potencia limitada en la conexión de la casa, así como en la línea de suministro para la infraestructura de carga.

Solución: Gestión dinámica de la carga en la conexión doméstica, así como gestión estática de la carga para la subdistribución de la infraestructura de carga con cFos Charging Manager.

Proyecto 2

Ampliación de una infraestructura de recarga existente de un aparcamiento de flota para una empresa de turismo en autobús

Situación inicial: El aparcamiento, que consta de 4 cajas de pared de 22 kW CA de uso público, que están a disposición de la flota de la empresa y de terceros, se va a ampliar con 1 estación de carga de 60 kW CC, sin ampliar la línea de suministro existente de la infraestructura de carga.

Reto: Integración y conexión en red de la infraestructura de recarga existente y la nueva en un solo sistema. Insuficiente potencia de conexión para el funcionamiento en paralelo de todas las estaciones de recarga tras el reequipamiento de la estación de recarga de CC. Integración de todas las estaciones de recarga en un backend de facturación, ya que las estaciones de recarga también se explotan públicamente.

Solución: Integración de todas las estaciones de recarga (4 de CA y 1 de CC) en la gestión de carga estática con cFos Charging Manager, así como la integración de todas las estaciones de recarga en un backend de facturación de nivel superior para la facturación de conformidad con la normativa de calibración.

Edificio de apartamentos con 13 partes y aparcamiento subterráneo

Figura Infraestructura de conexión y recarga

Edificio de apartamentos con 13 partes (espacio habitable) y 13 plazas de aparcamiento en el aparcamiento subterráneo. Preparación de agua caliente a través de calefacción central, por lo tanto la capacidad de conexión de la casa 55kW. 70kWp sistema solar (PV) con alimentación a la barra colectora.

Descripción detallada de la planta

Su planta

¿Qué tipo de sistema ha realizado con cFos Charging Manager? Agradecemos sus comentarios y estaremos encantados de mostrarle más instalaciones aquí. Póngase en contacto con nosotros.

Otros proyectos realizados

Estamos orgullosos de haber realizado tantos proyectos interesantes con nuestros socios en los últimos 2 años (a partir del 10/2022):

  • Muchos proyectos para viviendas unifamiliares con 1-2 wallboxes, integración de sistemas solares de varios fabricantes, carga de excedentes fotovoltaicos, integración de almacenamiento en baterías, en algunos casos complejos sistemas de carga para mapear diferentes situaciones de consumo
  • Parque privado de carga solar con 5 wallboxes
  • varios proyectos de infraestructura de recarga en edificios de apartamentos (de alquiler, residenciales), aparcamientos y garajes subterráneos (en su mayoría sin aumentar la capacidad de conexión de la casa existente, varios conceptos de medición, en parte con la integración del sistema de energía solar, por ejemplo, 55 plazas de aparcamiento en el garaje subterráneo, en edificios existentes o nuevos
  • Aparcamientos de empresas con una media de aproximadamente 20 wallboxes, equipos mixtos de diferentes marcas, redes mixtas LAN / WLAN / Modbus
  • Industria de infraestructuras de carga, 150 plazas de aparcamiento con 3 grupos de carga cada uno, objetivo: reducción de la carga máxima
  • Cargadores rápidos (Berger, Hypercharger) en combinación con wallboxes de CA, por ejemplo, en la flota de vehículos eléctricos de reparto, por ejemplo, 2 cargadores rápidos y 48 puntos de carga de CA
  • Limitación de la potencia activa y control de la carga desequilibrada según las especificaciones del operador de red local para la carga de servicio de la red