cFos Charging Manager как продукт "белой метки

Менеджер зарядки cFos продается двумя промышленными компаниями под собственным именем как продукт с белой этикеткой и используется в различных проектах с примерно 4500 зарядными точками (по состоянию на май 2024 года).

XADER EPLEX

Мы поставляем технологию для XADER EPLEX. EPLEX - это впечатляющее оптимизированное решение по зарядке для подземных и многоэтажных паркингов.

Самостоятельно построенная солнечная система с 2 настенными блоками cFos Power Brain и зарядкой избыточного фотоэлектричества (зарядка избыточного фотоэлектричества)

Внешний вид гаража и навеса - изображение 1

Внешний вид гаража и навеса - фото 2

cFos Power Brain Настенный бокс для гаража

cFos Power Brain Настенный бокс для навеса для автомобиля

Обзор установки в cFos Charging Manager

Миха Соколов установил солнечную систему на крыше гаража своего старого дома. В доме два жилых блока (на первом и втором этажах), каждый из которых имеет счетчик электроэнергии для потребления квартирой и соответствующий настенный блок cFos PowerBrain. Отдельные компоненты подключены друг к другу через LAN, WLAN и Modbus (см. схему подключения справа).

Описание системы в c't (paywall)

Зарядка избытка фотоэлектричества (зарядка избытка солнечной энергии) с помощью фотоэлектрической системы и настенного блока cFos Power Brain

cFos Power Brain Wallbox

Обзор системы в cFosCharging Manager
Зарядный ток для автомобиля только от фотоэлектричества

cFos Power Brain Wallbox с тремя метрами:

• Измеритель тока зарядки автомобиля
• Счетчик потребления в доме
• Производство фотоэлектрической энергии считывается с Sun2000 WR компании Huawei

Проекты, реализованные Berger Power Supplies

Проект 1

Электрификация 11 парковочных мест на автостоянке компании для сотрудников и посетителей

Исходная ситуация: Отсутствие зарядных станций. Желательна электрификация 11 парковочных мест. Спецификация зарядного оборудования от различных производителей. 9x настенных блоков переменного тока мощностью 22 кВт и 1x зарядная станция постоянного тока мощностью 90 кВт (с 2 зарядными точками).

Проблема: сочетание зарядных станций переменного и постоянного тока, а также различных производителей. Ограниченная мощность при подключении к дому, а также к линии питания зарядной инфраструктуры.

Решение: Динамическое управление нагрузкой при подключении к дому, а также статическое управление нагрузкой для субраспределения для зарядной инфраструктуры с помощью cFos Charging Manager.

Проект 2

Расширение существующей зарядной инфраструктуры автостоянки для автобусной туристической компании

Исходная ситуация: Автостоянка, состоящая из 4x настенных боксов переменного тока мощностью 22 кВт, которые доступны для автопарка компании и третьих лиц, должна быть расширена на 1x зарядную станцию постоянного тока мощностью 60 кВт, без расширения существующей линии питания зарядной инфраструктуры.

Задача: Интеграция и объединение существующей и новой зарядной инфраструктуры в единую систему. Недостаточная мощность подключения для параллельной работы всех зарядных станций после переоборудования зарядной станции постоянного тока. Интеграция всех зарядных станций в биллинговый бэкэнд, поскольку зарядные станции также эксплуатируются публично.

Решение: Интеграция всех зарядных станций (4x переменного тока и 1x постоянного тока) в систему управления статической нагрузкой с помощью cFos Charging Manager, а также интеграция всех зарядных станций в бэкенд биллинга более высокого уровня для выставления счетов в соответствии с нормами калибровки.

Многоквартирный дом с 13 сторонами и подземной автостоянкой

Многоквартирный дом с 13 сторонами (жилая площадь) и 13 парковочных мест в подземном паркинге. Подготовка горячей воды через центральное отопление, поэтому мощность подключения дома 55кВт. солнечная система (PV) мощностью 70 кВт с подключением к шинопроводу.

Подробное описание растения

Ваш завод

Какую систему вы реализовали с помощью cFos Charging Manager? Мы приветствуем отзывы и будем рады показать здесь другие инсталляции. Свяжитесь с нами.