ל-cFos Charging Manager יש את פונקציות הטעינה הבאות שימושיות במיוחד:
מכוניות מסוימות "נרדמות" בעת עצירה/השהיה בטעינה ואינן מתעוררות עד שתמשוך את תקע הטעינה. מנהל הטעינה מזהה זאת ומנסה להעיר את המכונית שוב. זה דורש EVSE מתאים (כרגע רק cFos Power Brain Wallbox).
חלק מהמכוניות מנסות להטעין מיד לאחר שרמת הסוללה ירדה ממש מתחת לטעינה המרבית. בשל הטעינה הקצרה הקבועה, המכונית לעולם לא נרדמת ולמחרת בבוקר סוללת 12V ריקה. מנהל הטעינה של cFos יכול לזהות זאת ולאחר מכן חוסם את הטעינה לפרק זמן ארוך יותר, כך שהמכונית תוכל "להירדם".
מכוניות מסוימות תמיד טוענות את הסוללה ל -100%, גם אם זה מוביל לבלאי גבוה יותר. מנהל הטעינה של cFos יכול לזהות מתי זרם הטעינה יורד מתחת לסף מסוים, כלומר כשהסוללה כמעט מלאה ואז להפסיק את הטעינה. אתה יכול להגדיר את הערך האופטימלי לרכב שלך כאן.
אם יש לך ערכי סף מתאימים לדגמי רכב מסוימים, הודע לנו על כך. אחר כך נפרסם אותם כאן לאחרים.
באפשרותך להגדיר אפשרויות אלה בתצורת ארגזי הקיר במנהל הטעינה.