CFos Charging Manager har følgende yderst nyttige opladningsfunktioner:
Nogle biler "falder i søvn", når opladningen stoppes/pauses, og vågner først op igen, når stikket til opladning trækkes ud af stikkontakten. Charging Manager registrerer dette og forsøger at vække bilen igen. Dette kræver en egnet EVSE (i øjeblikket kun cFos Power Brain Wallbox).
Nogle biler forsøger at oplade straks efter, at batteriniveauet er faldet lige under maksimumgrænsen for opladning. På grund af den konstante korte genopladning falder bilen aldrig i søvn, og næste morgen er 12V-batteriet tomt. cFos Charging Manager kan registrere dette og blokerer derefter for opladning i en længere periode, så bilen kan "falde i søvn".
Nogle biler lader altid batteriet op til 100 %, selv om det fører til større slitage. cFos Charging Manager kan registrere, når opladestrømmen falder under en vis tærskel, nemlig når batteriet er næsten fuldt, og derefter stoppe opladningen. Du kan indstille den optimale værdi for din bil her.
Hvis du har passende tærskler for bestemte køretøjsmodeller, er du velkommen til at give os besked. Så vil vi offentliggøre dem her for andre.
Du kan indstille disse indstillinger i konfigurationen af EVSE'en i Charging Manager.
Vi bruger cookies. Mange af dem er nødvendige for at drive webstedet og dets funktioner, mens andre er nødvendige til statistiske eller markedsføringsmæssige formål. Ved at vælge "Accepter kun vigtige cookies" respekterer vi dit privatliv og indsætter ikke cookies, der ikke er nødvendige for driften af webstedet.