Bestem PV-overskud

Med cFos Charging Manager og et solsystem kan du sikre, at din bil (næsten (^*)) kun oplades, når der er overskydende solen ergi til rådighed. Her er instruktionerne.

For det første skal du sikre dig, at cFos Charging Manager kan måle solcelleoverskuddet. Som standard beregner Charging Manager overskuddet som netforbruget minus elbilernes opladningseffekt (med omvendt fortegn). Det betyder, at elbilernes aktuelle opladningseffekt trækkes fra det aktuelle netforbrug. Hvis der så er en negativ værdi tilbage, betragtes det (positive) beløb som et overskud. Med andre ord: PV-overskud er det, der ville være blevet tilført nettet, hvis ingen biler havde ladet op. For PV-overskud tager cFos Charging Manager hensyn til den aktive effekt på tværs af alle faser. Det skyldes, at tovejsmåleren beregner balancen, dvs. hvis der trækkes strøm på en fase og tilføres strøm på andre, udligner tovejsmåleren strømmene, så den kun tager hensyn til, om og hvor meget strøm der trækkes eller tilføres i alt. Hvis du vil beregne PV-overskuddet på en anden måde, kan du indstille en formel under de generelle Charging Manager-indstillinger.

Charging Manager anvender derefter den overskydende aktive PV-effekt på de faser, der faktisk bruges eller forudsiges, for at beslutte, om en bil må oplades. For hver wallbox gælder den minimumsladestrøm, der er angivet i indstillingerne, typisk 6 A, eller mere for nogle biler. Det er derfor kun muligt at oplade fra denne minimumsstrøm med overskydende solceller. Det betyder, at der skal være mindst 6 A × 230 V = 1,4 kW til rådighed ved enfaset opladning og ca. 4,2 kW ved trefaset opladning. Hvis dette er tilfældet, kan Charging Manager starte PV-overskudsopladning.

^(*) På grund af måle- og beregningsunøjagtigheder kan der være en lille netreference eller et lille feed-in i grænseområdet.

Mål PV-overskud

For at cFos Charging Manager kan bestemme solcelleoverskuddet, skal den vide, hvilken strøm der flyder ved netoverførselspunktet, dvs. ved tovejsmåleren, og også kende den opladningseffekt, der bruges i øjeblikket. Langt de fleste solcelleanlæg er installeret med en "smart meter", der måler netforbruget eller indfødningen. Du skal derfor opsætte denne måler i cFos Charging Manager som en flise med rollen "Grid reference". Du har også brug for en wallbox med en måler, eller du kan installere en separat måler og fastgøre den til wallbox-flisen.
Bemærk: Hvis du ikke kan aflæse netreferencen fra dit solsystem, har du mulighed for at installere en ekstern tovejsmåler i nærheden af tovejsmåleren og aflæse den med cFos Charging Manager.

Alternativt kan du også måle alle generatorer og alle forbrugere (uden elbil). Så kan cFos Charging Manager også bestemme solcelleoverskuddet som produktion minus forbrug. Her er de to mulige målekoncepter:

For at sikre, at PV-overskudsopladning er en succes, skal du udføre følgende trin

1. Beslut dig for et af de to målingskoncepter, og opsæt de tilsvarende målere som enheder (fliser) i cFos Charging Manager. Her kan du også konfigurere dine invertere med rollen "Generation" og dine batterilagringssystemer med den tilsvarende rolle.
2. Tjek, om der vises plausible værdier i målerfliserne. Charging Manager-dashboardet viser PV-overskuddet, som du har beregnet eller angivet ved hjælp af en formel. Sørg for, at de viste værdier er korrekte.
3. Konfigurer en opkrævningsregel for PV-overskud, se nedenfor.
4. Kontrollér, at faserne er indstillet korrekt for din bil.

Hvor mange faser skal der bruges til opladning?

Hvis du altid oplader den samme bil, kan du indstille de anvendte faser permanent i wallbox-flisens indstillinger, ellers kan du indstille faserne til "Bestem". Med "Determine" antager Charging Manager enfaset opladning, når bilen er tilsluttet. Hvis den får at vide fra wallbox-tælleren, at der bruges andre faser, husker den dette under hele opladningsprocessen, indtil bilen tages ud af stikkontakten. Som forklaret ovenfor kan den derefter bestemme den minimumseffekt, der kræves til PV-overskudsopladning, og starte opladningen, så snart denne effekt er nået.
Bemærk: Hvis du oplader med forskellige biler og derfor indstiller faseudnyttelsen til "Bestem", kan opladningen starte ved 1,4 kW i et par sekunder på grund af den indledende enfasede prognose. Charging Manager slukker derefter for opladningen igen efter kort tid og genstarter den først, når der er nok overskydende strøm til de faser, der faktisk bruges.
Hvis du har en wallbox med faseskift, kan du bruge denne funktion til at skifte de anvendte faser på tidspunkter, hvor solsystemet ikke altid kan generere nok strøm til trefaset opladning og dermed oplade i enfase med mindre solenergi. Her er vores vejledning til fase omskiftning og vores dokumentation om automatisk faseomskiftning.

Stationær batterilagring

Det styresystem, der er installeret i et batterilagringssystem i hjemmet, forsøger altid at minimere forbruget og indfødningen til nettet. Det betyder, at før der trækkes strøm fra nettet, aflades batterilageret, og før der tilføres strøm til nettet, oplades batterilageret. Du kan informere cFos Charging Manager om den aktuelle opladnings- og afladningskapacitet ved at oprette en målerflise med rollen "Storage". Her kan du aflæse lagertankens aktuelle ydeevne fra din enhed. Hvis dit lagersystem ikke har en måler, kan du eftermontere en separat tovejsmåler. Målerflisen skal vise positive værdier, når lagertanken oplades, og negative værdier, når den aflades.
Rollen for den tilsvarende målerflise skal være indstillet til enten "Storage Home" eller "Storage All". I begge tilfælde ignorerer cFos Charging Manager, hvornår lagertanken oplades, dvs. den betragter ikke opladning af lagertanken som forbrug, da lagertanken straks stopper med at oplade, så snart der opstår netforbrug. CFos Charging Manager betragter kun den afladede strøm som produktion for et lagersystem med rollen "Storage All", dvs. først da bruges den som overskud. Nogle af vores kunder har købt deres lagersystemer med den hensigt også at bruge dem til at oplade elbiler, dvs. de bruger rollen "Storage All". De fleste af vores kunder ønsker at undgå opladningscyklusser for batterilagringssystemet ved at oplade elbilen og vælger derfor rollen "Storage Home". Afladningseffekten bør derfor kun bruges til det resterende husholdningsforbrug og ikke til overopladning af elbilen. I rollen "Storage Home" ignorerer cFos Charging Manager derfor afladningseffekten i tilfælde af et overskud.
Nyere versioner af cFos Charging Manager understøtter præcis styring af batterilagringssystemet ved hjælp af opladningsregler for batterilagringssystemer. Hvis du har et styrbart batterilagringssystem, kan du bruge det til at optimere opladningen yderligere.

Afgiftsregler for PV-overskud

Opladningsregler for wallboxe, som du kan opsætte enten for wallboxen, for brugeren eller for en bestemt RFID, har indstillingen "PV-overskud". Når cFos Charging Manager fordeler ladestrømmen, tager den i første trin højde for det beregnede PV-overskud og alle opladningsregler, for hvilke denne indstilling er indstillet. Først i andet trin distribuerer den ladestrømmen til biler, der ikke "ønsker" overskydende PV-opladning. For overskudsopladning skal du indstille betingelsen "PV-overskud >= x" i opladningsreglen, typisk PV-overskud ≥ 6500 mA. Som en handling skal du konfigurere reglen, så den leverer det tilgængelige PV-overskud. Du kan også indstille, hvor længe betingelsen må underskrides, og reglen stadig udføres. Vi anbefaler 300 sekunder. Det betyder, at hvis en sky reducerer solenergien i maksimalt 5 minutter under overskudsopladning, oplader systemet med minimum opladningsstrøm i 5 minutter, selv når det trækker fra nettet. På den måde undgår man hyppige ladestop under skiftende vejrforhold.

Tips og tricks

Aflæsning af værdier fra solsystemet: Mange invertere og smart meters i solsystemet kan aflæses med måleren "SunSpec Solar Inverter / Meter". Hos SMA er det typisk SMA Homemanager, der er installeret. CFos Charging Manager har sin egen målertype til dette formål. Fronius og Kostal har god SunSpec-support. Der er en separat målerdefinition for Kostal Powermeter (netreferencemåler). Du kan prøve at aflæse ældre Kostal-invertere med en HTTP-baseret målerdefinition. Du kan downloade forskellige målerdefinitioner fra vores side med enheder, der understøttes af cFos Charging Manager. For mange kinesiske enheder tilbyder vi målerdefinitioner for netreferencemåleren, inverteren og batterilageret. For hybridinvertere med SunSpec skal du kontrollere, om batteristrømmen er inkluderet i inverterstrømmen. Produktion og batteristrøm skal aflæses separat. Her kan vores vejledning til nogle målere og invertere hjælpe.

Bemærk: For at opladningsreglerne kan overholdes, skal belastningsstyring være aktiv, dvs. at tilstanden skal være indstillet til "Belastningsfordeling", ikke "Monitor".
Tip: Hvis dit PV-system ikke længere genererer den minimumseffekt, der kræves til opladning om vinteren eller i overgangsperioden, kan du også angive en værdi under 6000 mA som startstrømsgrænse. Systemet vil så oplade med soloverskud med delvis netforsyning.

Tip: For at sikre, at din bil er opladet næste morgen, kan du angive en tidsbaseret regel ud over overskudsreglen: Tid, start: 21:00, slut 6:00, strøm 6000. Dvs. hvis bilen om natten stadig har brug for elektricitet for at blive fuldt opladet, kan du enten oplade fra nettet eller fra en lagerenhed

Trin-for-trin instruktioner til opsætning af PV-overskudsopladning (soloverskudsopladning)

Brugerrapport om overskudsopladning med Shelly 3EM (PDF)

Brugerrapport om overskudsopladning med Solaredge