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光伏剩余负载
（适用于 1.25.2 以来的固件版本）
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确定光伏盈余
有了 cFos 充电管理器和太阳能系统，您就可以确保您的汽车（几乎（*））只在太阳能过剩时充电。以下是使用说明。
首先，您必须确保 cFos 充电管理器能够测量光伏盈余。默认情况下，充电管理器计算的盈余是电网消耗量减去电动汽车充电功率（符号相反）。这意味着当前的电网消耗量要减去电动汽车当前的充电功率。如果仍为负值，则该值（正值）被视为盈余。换句话说：光伏盈余是指在没有汽车充电的情况下馈入电网的电量。对于光伏盈余，cFos 充电管理器会考虑所有相位的有功功率。这是因为双向电表计算的是平衡，也就是说，如果某相的电量被汲取，而其他相的电量被输入，双向电表会抵消电流，因此它只考虑汲取或输入的总电量以及汲取或输入的总电量。如果您想以不同方式计算光伏盈余，可以在常规充电管理器设置下设置一个公式。
然后，充电管理器将多余的光伏有功功率应用于实际使用或预测的相位，以决定是否允许汽车充电。对于每个壁挂箱，设置中指定的最小充电电流适用，通常为 6 A，有些汽车甚至更大。因此，只有使用过剩的光伏电池，才能从这一最小电流开始充电。这意味着单相充电至少需要 6 A × 230 V = 1.4 kW，三相充电大约需要 4.2 kW。在这种情况下，充电管理器可启动光伏过剩充电。
(*)由于测量和计算的误差，在极限范围内可能会有轻微的网格参考或轻微的馈入。
测量光伏盈余
为了让 cFos 充电管理器确定光伏盈余，它必须知道电网传输点（即双向电表）的电量，还必须知道当前使用的充电功率。绝大多数光伏系统都安装有 "智能电表"，用于测量电网消耗或馈入电量。因此，您必须在 cFos 充电管理器中将该电表设置为具有 "电网参考 "角色的瓦片。您还需要一个带电表的墙盒，或者您可以安装一个单独的电表并将其连接到墙盒瓦片上。
注意： 如果您无法从太阳能系统中读取电网参考值，您可以选择在双向表附近安装一个外部双向表，然后用 cFos 充电管理器读取。
或者，您也可以测量所有发电机和所有消费者（不包括电动汽车）。cFos 充电管理器还可以根据发电量减去消耗量来确定光伏盈余。以下是两种可能的测量概念： 
为确保光伏盈余充电成功，您必须执行以下步骤：
- 确定两种计量概念中的一种，并在 cFos 充电管理器中将相应的计量器设置为设备（瓦）。在这里，您还可以将逆变器设置为 "发电 "角色，将蓄电池系统设置为相应角色。
- 检查仪表图块中是否显示了合理的数值。您使用公式计算或指定的光伏盈余会显示在充电管理器仪表板上。确保显示的值正确无误。
- 配置光伏盈余的充电规则，见下文。
- 检查汽车的相位设置是否正确。
充电应使用几个阶段？
如果总是为同一辆车充电，可以在墙盒瓦的设置中永久设置所使用的相位，否则将相位设置为 "确定"。使用 "确定 "时，充电管理器会在汽车插入后假定单相充电。如果它从墙盒计数器中得知正在使用其他相位，则会在整个充电过程中记住这一点，直到拔掉汽车插头。如上所述，它就能确定光伏盈余充电所需的最小功率，并在达到该功率后立即开始充电。
注意：如果您使用不同的汽车充电，并因此将相位利用率设置为 "确定"，则由于最初的单相预测，充电可能会以 1.4 千瓦开始几秒钟。充电管理器会在短时间后再次关闭充电，只有当实际使用的相位有足够的剩余电量时才会重新启动。
如果您拥有带相位切换功能的壁挂箱，当太阳能系统无法始终为三相充电提供足够的电力时，您可以使用该功能来切换所使用的相位，从而以较少的太阳能电力进行单相充电。以下是我们的 相位切换说明和自动相位切换文档。
固定式蓄电池
安装在家用电池储能系统中的控制系统总是试图尽量减少电网消耗和馈入电量。这意味着，在从电网取电之前，蓄电池系统会放电，而在向电网供电之前，蓄电池系统会充电。您可以通过设置一个角色为 "储能 "的电表瓦，向 cFos 充电管理器通报当前的充放电能力。在这里，您可以通过设备读取储能罐的当前性能。如果您的储能系统没有仪表，可以加装一个单独的双向仪表。当储油罐充电时，仪表瓦必须显示正值，当储油罐放电时，仪表瓦必须显示负值。
相应仪表瓦的角色必须设置为 "储藏室家庭 "或 "储藏室全部"。在这两种情况下，cFos 充电管理器都会忽略储气罐充电，即不将储气罐充电视为消耗，因为一旦有电网参考，储气罐就会立即停止充电。cFos 充电管理器只将具有 "全部储存 "功能的储能系统的放电视为发电，即只有在这种情况下才作为剩余电量使用。我们的一些客户在购买储能系统时还打算用其为电动汽车充电，即使用 "全部储能 "功能。我们的大多数客户希望通过为电动汽车充电来避免蓄电池系统的充电周期，因此选择了 "蓄电池家庭 "角色。因此，放电功率只能用于剩余的家庭用电，而不能用于电动汽车的过量充电。因此，在 "家庭储能 "模式下，cFos 充电管理器会忽略多余的放电功率。
较新版本的 cFos 充电管理器支持使用电池存储系统的充电规则对电池存储系统进行精确控制。如果您有一个可控的电池存储系统，您可以利用它来进一步优化充电。
光伏发电盈余的收费规则
您可以为墙柜、用户或特定 RFID 设置墙柜的充电规则，这些规则都有 "光伏盈余 "选项。当 cFos 充电管理器分配充电功率时，第一步会考虑计算出的光伏盈余和所有设置了该选项的充电规则。只有在第二步中，它才会将充电功率分配给不 "想要 "多余光伏充电的汽车。对于过剩充电，在充电规则中设置 "光伏过剩 >= x "条件，通常光伏过剩 ≥ 6500 mA。作为一项操作，配置规则，使其提供可用的光伏盈余。您还可以设置在多长时间内该条件未被满足而规则仍被执行。我们建议 300 秒。这意味着，如果在过剩充电期间，云层降低太阳能功率的时间最长为 5 分钟，那么即使从电网取电，系统也会以最小充电电流充电 5 分钟。这样可以避免在多变的天气条件下频繁停止充电。
提示和窍门
读出太阳能系统的数值：许多太阳能系统的逆变器和智能电表都可以用 "SunSpec 太阳能逆变器/电表 "读出。在 SMA，通常会安装 SMA Homemanager。cFos 充电管理器也有自己的仪表类型。Fronius 和 Kostal 对 SunSpec 支持良好。Kostal 电量计（电网参考电表）有单独的电表定义。您可以尝试使用基于 HTTP 的电表定义来读取较旧的 Kostal 逆变器。您可以从我们的cFos 充电管理器支持的设备页面下载各种电表定义。对于许多中国设备，我们为电网参考电表、逆变器和蓄电池提供了电表定义。对于使用 SunSpec 的混合逆变器，您必须检查逆变器功率中是否包含电池电量。发电量和电池电量必须分开读取。我们对某些电表和逆变器的说明可以提供帮助。
注意：为了遵守充电规则，负载管理必须处于激活状态，即模式必须设置为 "负载分配"，而不是 "监控"。
提示：如果您的光伏系统在冬季或过渡期间不再产生充电所需的最小功率，您也可以指定一个低于 6000 mA 的值作为起始电流限制。这样，系统就会在部分电网供电的情况下利用太阳能剩余电量充电。
提示： 要确保第二天早上为汽车充电，除了剩余规则外，还可以指定一个基于时间的规则：时间，开始：21:00，结束：6:00，电流 6000。也就是说，如果晚上汽车仍然需要电力才能充满电，您可以从电网或储能装置中充电。
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