Референтні системи

cFos Charging Manager як продукт білої етикетки

CFos Charging Manager продається 2 промисловими компаніями під власним ім'ям як продукт з білою етикеткою і використовується в різних проектах з приблизно 4500 точками зарядки (станом на травень 2024 року).

XADER EPLEX


                        Ілюстрація автостоянки з електромобілями та підключеними до неї wallbox

Ми постачаємо технологію для XADER EPLEX. EPLEX - це вражаюче оптимізоване зарядне рішення для підземних та багатоповерхових паркінгів.

Саморобна сонячна система з 2 настінними боксами cFos Power Brain і зарядкою надлишків PV (сонячна зарядка надлишків)


                              Зображення Структурна схема заводу
Блок-схема установки

Міха Соколов встановив сонячну систему на даху гаража свого старого будинку. У будинку є дві житлові одиниці (перший і другий поверхи), кожна з яких має лічильник електроенергії для споживання квартири і пов'язану з ним настінну коробку cFos PowerBrain. Окремі компоненти з'єднані один з одним через LAN, WLAN і Modbus (див. схему підключення праворуч).

Опис системи в c't (paywall)

Зарядка надлишків PV (сонячна зарядка надлишків) за допомогою PV-системи та cFos Power Brain Wallbox

cFos Power Brain Wallbox з трьома метрами:

  • Лічильник споживання струму для зарядки автомобіля
  • Будинковий лічильник споживання
  • Дані про виробництво сонячної енергії зчитуються з сонячної електростанції Huawei Sun2000 WR
Зарядний пристрій налаштований на надлишкову зарядку. На малюнку 2, внизу праворуч, видно, як автомобіль (червона лінія) заряджається тільки від фотоелектричної енергії (зелена лінія).

Logo Berger Stromversorgungen

Проекти, реалізовані компанією Berger Power Supplies

Проект 1

Електрифікація 11 паркомісць на автостоянці компанії для співробітників та відвідувачів

Початкова ситуація: зарядні станції відсутні. Бажана електрифікація 11 паркувальних місць. Специфікація зарядного обладнання від різних виробників. 9 настінних боксів змінного струму потужністю 22 кВт та 1 зарядна станція постійного струму потужністю 90 кВт (з 2 точками зарядки).

Проблема: Поєднання зарядних станцій змінного та постійного струму, а також різних виробників. Обмежена потужність у місці підключення до електромережі, а також у лінії живлення зарядної інфраструктури.

Рішення: Динамічне управління навантаженням при підключенні до будинку, а також статичне управління навантаженням для розподілу для зарядної інфраструктури за допомогою cFos Charging Manager.

Проект 2

Розширення існуючої зарядної інфраструктури автопарку для автобусного туристичного підприємства

Початкова ситуація: автостоянка, що складається з 4-х загальнодоступних настінних боксів змінного струму потужністю 22 кВт, які доступні для автопарку компанії та третіх осіб, має бути розширена за рахунок 1-ої зарядної станції постійного струму потужністю 60 кВт без розширення існуючої лінії електропостачання зарядної інфраструктури.

Проблема: Інтеграція та об'єднання в єдину систему існуючої зарядної інфраструктури та нової, яку планується побудувати. Недостатня потужність з'єднання для паралельної роботи всіх зарядних станцій після модернізації зарядної станції постійного струму. Інтеграція всіх зарядних станцій у білінгову систему, оскільки зарядні станції також експлуатуються у громадських місцях.

Рішення: Інтеграція всіх зарядних станцій (4x змінного струму і 1x постійного струму) в систему статичного управління навантаженням за допомогою cFos Charging Manager, а також інтеграція всіх зарядних станцій в білінгову систему вищого рівня для виставлення рахунків відповідно до правил калібрування.

Багатоквартирний житловий будинок на 13 сторін з підземним паркінгом


                        Рисунок Інфраструктура підключення та зарядки

Багатоквартирний будинок на 13 квартир (житлова площа) та 13 паркомісць у підземному паркінгу. Підготовка гарячої води через центральне опалення, тому потужність підключення будинку 55 кВт. сонячна система (PV) потужністю 70 кВт з підключенням до шини.

Детальний опис заводу

Твій завод

Яку систему ви реалізували за допомогою cFos Charging Manager? Ми вітаємо зворотній зв'язок і будемо раді показати більше інсталяцій тут. Зв'яжіться з нами.

Інші реалізовані проекти

Ми пишаємося тим, що за останні 2 роки (станом на 10/2022) реалізували стільки цікавих проектів з нашими партнерами:

  • Багато проектів для односімейних будинків з 1-2 настінними боксами, інтеграція сонячних систем від різних виробників, зарядка надлишків PV, інтеграція акумуляторних батарей, в деяких випадках складні системи зарядки для відображення різних ситуацій споживання
  • Приватний сонячний зарядний парк на 5 wallbox
  • Різноманітні проекти зарядної інфраструктури в багатоквартирних будинках (оренда, житлова нерухомість), автостоянках та підземних гаражах (переважно без збільшення існуючої потужності підключення будинку, різні концепції обліку, частково з інтеграцією сонячної системи, наприклад, 55 паркомісць в підземному гаражі, в існуючих або нових будівлях)
  • Паркінги компанії в середньому приблизно на 20 боксів, змішане обладнання різних марок, змішана мережа LAN / WLAN / Modbus
  • Індустрія зарядної інфраструктури, 150 паркомісць з 3 зарядними групами кожна, мета: зниження пікового навантаження
  • Швидкі зарядні пристрої (Berger, Hypercharger) у поєднанні з настінними зарядними пристроями змінного струму, наприклад, на автопарку для електромобілів доставки, наприклад, 2 швидкі зарядні пристрої та 48 точок зарядки змінного струму
  • Обмеження активної потужності та управління небалансними навантаженнями відповідно до специфічних специфікацій місцевого оператора електромереж для мережевого тарифоутворення