充電マネージャは、数秒ごとに、EVSEに割り当てられた充電ルールと、このEVSEのために保存されたユーザの充電ルールを評価する。EVSEとユーザーの各充電ルールは、入力された順番に検索されます。充電ルールが適用されると同時に、そのルールが適用され、それ以降のルールは無視されます。 少なくとも 1 つの充電規則が指定されたが、何も見つからなかった場合、充電電流0が適用される。これは、EVSE のルールセットとユーザのルールセットで発生する。EVSE とユーザのルールセットの両方が適用される場合、充電マネージャは小さい方の充電電力を取る。
各ルールには、適用する曜日を指定することができます。
ルールには次のような種類があります。
時間 | 設定された開始時間から終了時間まで適用されるルールです |
ソーラー | 太陽光発電量(全生産者メーターの合計)が一定の基準値を超えた場合に適用されるルールです |
環境適合性 | 充電を遅らせることで、できるだけ多くの電力を再生可能エネルギーでまかない、電力網に負担をかけないようにすることができます。環境対応充電の図解>と解説はこちら |
価格 | 電力会社を選択した後、電気料金が調整可能なレベル以下になると、すぐにロードすることができます。 |
入力 | デジタル入力を設定または削除した場合に適用されるルールです |
コンディション | 指定された条件を満たしたときに読み込まれる |
式 | 充電電流は数秒ごとに式で調整されます。 |
各ルールには、"Power "値とモードが含まれています。
この "Power "値の意味は、モードによって切り替えることができます。
アブソリュート | この値は、充電のための絶対ワット数とみなされます。 |
単位:百万円 | 値は、EVSEの最大電力に対する割合です(ここでは、後のソフトウェアアップデートで太陽光発電の割合になる可能性があります)。 |
生産力絶対値 | この値は無視され、全太陽光発電量を充電電力とする |
生産能力(単位:パーセント | 数値は太陽光発電の割合を示す |
生産量から消費電力を差し引いた値 | 充電電力は太陽光発電から固定値を引いた値となります。 |
サープラス充電 | ここでは、サープラス・ロードに関するドキュメントを掲載しています。 |
充電マネージャは、評価結果を、ある充電電力に対する充電スタンドの「希望」として解釈する。これを利用可能な充電電力に応じて、充電車両に分配する。
例えば、次のようなシステムで、特定の時間内だけ充電を許可することができます。
ルール 1: 時間。8:00から 12:00まで "パーセントで"100
アンダーカット時間: 一部の充電ルールでは、アンダーカット時間を秒単位で指定することができます。ルールの条件が適用されなくなった場合でも、cFosチャージングマネージャはアンダーカット時間の間、このルールを有効なままにしておく。これにより、例えば、雲が一時的に太陽電池システムの陰になったとしても、太陽電池の余剰充電を維持することができます。
ルール1:太陽光、8,5A(8500mA)「生産量マイナス電力」1500なので、少なくとも8,5A(8500mA)の太陽光発電があるときに充電するが、常に1,5A(1500mA)を他の世帯に残しておくこと。
いずれの場合も、最大アンダーシュート時間を指定することができます。つまり、ルールがアクティブになった後、電流制限のアンダーカットが発生しても、設定された時間だけルールが適用されます。これにより、短時間の曇天時に Charging Manager が充電をオフにすることを防ぎます。
電流は計算式で与えられるので、計算式は説明書を参照してください。電流は連続的に流すことができます。しかし、条件演算子で充電のオンオフを切り替えることができます。
充電は、電気料金がユーロで指定した値以下になった時点で開始されます。また、到達すべき価格レベルを指定することもできます。電気料金が変動する電力会社として、cFosチャージングマネージャーは現在、AwattarとTibberをサポートしています。価格ベースの充電ルールを使用するためには、充電マネージャの設定ページでエネルギープロバイダーを選択する必要があります。Tibberの場合は、OAuthトークンをリクエストする必要があります。この目的のために、"Configuation "の下にTibberウェブリンクがあり、エネルギープロバイダーとしてTibberを選択するとすぐにアクティブになります。Tibberは価格レベルを次のように定義しています:非常に高い:3日間の平均の140%以上、高い:平均の115%以上、普通:平均の90%~115%、安い:平均の90%以下、非常に安い:平均の60%以下。cFosチャージングマネージャーは、Tibberから価格水準を取得し、それに応じてAwattar用に計算します。
チャージング・マネージャー "をエネルギー・プロバイダーとして選択した場合(チャージング・マネージャー設定で)、価格と価格レベルは、チャージング・マネージャーのグローバル変数_set_priceと_set_price_levelを読み込んで決定されます。これにより、カスタムメーターを使用してHTTP APIやJSONでプロバイダーから価格を呼び出し、価格ルールに使用することができます。HTTP API経由で価格情報を提供するエネルギー・プロバイダーがある場合、対応する「メーター定義」を作成できます。例として、spot-hinta.fiからメーター定義をダウンロードできます:対応デバイスとメーター定義
充電ルールをいつアクティブにするかは、数式(「数式」を参照)を使って決定することができます。数式がゼロ以外の値を返すと、読み込みルールがアクティブになります。数式がゼロを返し、アンダーカット時間が経過すると、非アクティブになります。数式は、カウンタ値、入力、Charging Manager 変数を照会するために使用できます。
また、スイッチング入力のある充電制御を使用することもできます。例えば、cFos Power Brain Wallbox には 2 つの S0 入力があります。これらを使用するには、cFos充電マネージャでcFos充電コントローラS0メータを「表示」の役割を持つデバイスとして設定します。このメーターがデバイスID M1を持っていると仮定すると、+M1#0または-M1#0を使用してS0-1入力のアドレスを指定できます(「+」はS0入力が閉じているときに、「-」は開いているときにルールがアクティブであることを意味します)。
例えば、外部スイッチで充電電流を制御したい場合や、エネルギー供給会社の仕様に合わせてリレーを切り替えるリップル制御受信機を使用する場合、以下の充電ルールで対応可能です。
1つ目の充電ルールは、S0入力がオープンの場合、8Aで充電することを定めています。
2番目の充電ルールは、ルール1が適用されない場合、車に16Aで充電されることを保証します。ここでは、8Aと16Aを切り替えて使用します。また、リレーが開いている場合は0Aを設定することで、第1充電ルールで車を一時停止させることができます。
2つ目の充電ルールが必要なのは(上記で説明したように)、少なくとも1つのルールが存在すると同時に、ルールが適用されない場合、充電マネージャが充電電流を0に設定するからです。入力が閉じているときだけ充電し、それ以外は充電しない(キースイッチ)場合、+M1#0と16Aの充電ルールで十分です。
cFos Power BrainのS0入力の配線方法については、S0入力/S0カウンタ、Modbusカウンタのページをご覧ください。