Lebihan untuk pengecasan lebihan suria timbul apabila anda mengira tenaga elektrik yang dijana oleh sistem PV tolak penggunaan rumah anda. Lebihan elektrik ini biasanya disalurkan ke dalam grid. Dengan kotak dinding kami dan Pengurus Pengecasan cFos bersepadu, anda mempunyai pilihan untuk mengecas kereta anda dengan tenaga elektrik yang dijana yang tidak diperlukan untuk kegunaan rumah anda.
Keistimewaan pengecasan lebihan PV ialah hanya elektrik yang sebaliknya akan disalurkan digunakan untuk mengecas kereta dan kereta itu tidak menarik apa-apa elektrik lagi daripada grid. Untuk melakukan ini, Pengurus Pengecasan cFos mengawal arus pengecasan supaya output penjanaan sistem suria, tolak penggunaan rumah anda, tersedia untuk kereta.
Prasyarat untuk ini ialah sekurang-kurangnya kotak dinding cFos Power Brain dan meter yang boleh mengukur suapan grid atau pembelian elektrik daripada grid, dan sudah tentu sistem PV. Jika anda sudah mempunyai kotak dinding daripada pengeluar lain, anda boleh menggunakan Kit Pengurus Pengecasan kami untuk melaksanakan pengecasan lebihan PV.
Dengan Pengurus Pengecasan cFos anda menentukan masa dan cara tenaga suria harus digunakan. Peraturan pengecasan boleh digunakan, sebagai contoh, untuk menetapkan masa pengecasan PV berlebihan harus digunakan atau sama ada (cth. pada musim sejuk) kuasa grid tambahan harus digunakan untuk mengecas kereta. Sudah tentu, anda juga boleh menggunakan peraturan pengecasan "Solar" untuk mengkonfigurasi pengecasan lebihan pelepasan. Semua peraturan pengecasan boleh dihidupkan dan dimatikan semula pada bila-bila masa.
Di sini anda boleh mencuba sendiri apakah kesan pengecasan lebihan PV. Sebagai perbandingan, penggunaan tenaga ditunjukkan apabila mengecas dengan peraturan solar yang ringkas (melepaskan lebihan pengecasan) dan pengecasan maksimum. Sebaik-baiknya, garis merah hendaklah sentiasa berada pada sifar, kerana anda tidak menarik elektrik daripada grid mahupun menyuapkannya, sebaliknya menggunakan tenaga suria secara optimum sendiri. Jumlah penyusuan tertentu tidak dapat dielakkan, kerana kereta hanya boleh mengecas dari arus minimum 6A. Anda boleh mengoptimumkan ini lebih jauh lagi menggunakan penukaran fasa.