ينشأ فائض شحن فائض الطاقة الشمسية عندما تقوم بحساب الكهرباء المولدة بواسطة النظام الكهروضوئي مطروحًا منها استهلاك منزلك. وعادة ما يتم تغذية هذه الكهرباء الزائدة في الشبكة. من خلال صندوق الحائط الخاص بنا وبرنامج cFos Charging Manager المتكامل، لديك خيار شحن سيارتك فقط بالكهرباء المولدة التي لا تحتاجها لاستهلاك منزلك.

إن الشيء المميز في الشحن الزائد للطاقة الكهروضوئية هو أن الكهرباء التي يتم تغذيتها في الشبكة فقط هي التي تستخدم لشحن السيارة ولا تسحب السيارة المزيد من الكهرباء من الشبكة. ولهذا الغرض، يتحكم برنامج cFos Charging Manager في تيار الشحن بطريقة تجعل قدرة توليد النظام الشمسي مطروحًا منها استهلاك منزلك متاحة للسيارة.

الشرط الأساسي لذلك هو على الأقل صندوق حائط cFos Power Brain وجهاز قياس يمكنه قياس تغذية الشبكة أو شراء الكهرباء من الشبكة، وبالطبع النظام الكهروضوئي. إذا كان لديك بالفعل جهاز شحن حائطي من شركة مصنعة أخرى، فيمكنك استخدام مجموعة أدوات إدارة الشحن الخاصة بنا لتنفيذ عملية الشحن الفائضة للطاقة الكهروضوئية.

باستخدام cFos Charging Manager، يمكنك تحديد متى وكيف يجب استخدام الطاقة الشمسية. على سبيل المثال، يمكن استخدام قواعد الشحن لتحديد متى يجب استخدام الشحن الزائد للطاقة الكهروضوئية أو ما إذا كان ينبغي استخدام مشتريات الشبكة الإضافية (على سبيل المثال في فصل الشتاء) لشحن السيارة. بالطبع، يمكنك أيضًا استخدام قواعد الشحن "الطاقة الشمسية" لتكوين إصدار الشحن الفائض. يمكن تشغيل جميع قواعد الشحن وإيقافها مرة أخرى في أي وقت.

تبديل الطور بين الشحن أحادي الطور والشحن ثلاثي الطور

التبديل التلقائي للمرحلة

مزيد من المعلومات حول الشحن الزائد باستخدام cFos Charging Manager