Dökümantasyon

Dinamik yük yönetimi

Dinamik yük yönetimimiz, ev bağlantısı mevcut duvar kutuları için yeterli güç sağlayamadığında kullanılır.

CFos Şarj Yöneticisi sayesinde, ev bağlantısını aşırı yüklemeden birkaç wallbox aynı anda çalıştırılabilir. Benzersiz dinamik yük yönetimi sayesinde cFos Şarj Yöneticisi, binadaki mevcut maksimum bağlı yükü şarj edilecek elektrikli arabalara dağıtabilir. Buna ek olarak, mevcut duvar kutuları farklı şekilde önceliklendirilebilir, böylece mevcut şarj gücü başlangıçta daha yüksek öncelikli duvar kutularına dağıtılır. Kendi wallbox'larımıza ek olarak, diğer üreticilerin wallbox'ları da yük yönetim sistemine entegre edilebilir.

Ev bağlantısı normalde binanın kullanımı için tasarlanmıştır (örneğin konut, ofis vb.). Ancak birçok durumda, elektrikli arabaları şarj etmek için kullanılabilmesi için mevcut güç tam olarak kullanılmaz. CFos Şarj Yöneticisi, sayaçları sorgulayarak binanın mevcut güç gereksinimlerini ölçebilir ve mevcut şarj gücünü dinamik olarak ayarlayabilir.

Yük yönetiminde ısı pompaları ve havalandırma sistemlerinin tüketiminin yanı sıra güneş enerjisi sistemlerinin üretim kapasitesini de hesaba katmak mümkündür. CFos Şarj Yöneticisi, PV sisteminizin yalnızca kullanılmayan fazlasını şarj gücü olarak bile sağlayabilir.

Şarj Yöneticisi algoritması

CFos Şarj Yöneticisi her üç saniyede bir aşağıdaki eylemleri gerçekleştirir:

  • Tüm sayaçların, wallbox'ların, inverterlerin ve diğer cihazların okunması. Burada, cFos Şarj Yöneticisi cihaz erişimlerini paralelleştirir.
  • Şarj işlemine izin verilip verilmediğini kontrol edin (yetkilendirme). Şarj Yöneticisi bunu kendi kullanıcı yönetimini kullanarak kontrol edebilir veya harici bir OCPP arka ucu buna karar verebilir.
  • Mevcut maksimum şarj akımını, üretim akımını, güneş enerjisi fazlasını vb. hesaplayın.
  • Dağıtım: Tüm wallbox'lar önceliklendirilebilir ve gerekirse, aynı zamanda bir önceliğe sahip olan şarj gruplarında gruplandırılabilir. Şarj grupları da şarj gruplarında özetlenebilir.
  • Dağıtım: Mevcut şarj akımı veya şarj gücü (PV fazlası olması durumunda) önceliklendirmeye göre şarj araçlarına dağıtılır. Harici bir OCPP arka ucundan gelen spesifikasyonlar da dahil olmak üzere çeşitli şarj kuralları ve diğer sınırlamalar burada dikkate alınabilir. Diğer özellikler: şarj bütçeleri, zaman bütçeleri, ilk gelene ilk hizmet, kullanıcı tarafından etkileşimli geçersiz kılmalar vb.
  • Yeterli güç mevcut değilse, araçlar duraklatılabilir ve daha sonra round robin yöntemi kullanılarak yüklenebilir.
  • 1-faz ve 3-faz arasında otomatik geçişin kontrol edilmesi ve işlenmesi.
  • Dağıtım ilk olarak fazla gücü şarj etmek isteyen tüm wallbox'lar için gerçekleşir. Ardından tüm "normal" şarj araçları için. Fazla şarj ve normal şarj da birleştirilebilir.
  • Faz kayması yükünün kontrol edilmesi ve düzeltilmesi.
  • Mevcut harici OCPP arka uçlarının güncellenmesi. CFos Şarj Yöneticisi, OCPP yeteneğine sahip olmayan duvar kutularını harici bir arka uca da bağlayabilir.
  • İşlemlerin kaydedilmesi.
  • Gerekirse imzalı sayaç okumalarının kaydedilmesi ve/veya iletilmesi.
  • Kullanıcı tanımlı tüm değişkenlerin ve formüllerin hesaplanması.
  • Akü depolama için şarj kurallarının değerlendirilmesi.
  • Tüm kullanıcı tanımlı çıkışların durumunun belirlenmesi, örneğin anahtarlama kontakları.
  • Tüm değerlerin wallbox'lara, batarya depolama sistemlerine, ısı pompalarına vb. aktarılması. CFos Şarj Yöneticisi tüm cihaz erişimlerini paralelleştirir.

Alternatif olarak, Şarj Yöneticisi "izleme modunda" da çalışabilir, yani yalnızca değerleri okur ve kontrol kapasitesine müdahale etmez. Daha sonra desteklediğimiz cihaz yelpazesi için bir bağlantı motoru görevi görür. Sayaçlar, invertörler ve batarya depolama sistemleri, yeniden yüklenebilir sayaç tanımları (kullanıcılar da oluşturabilir) kullanılarak programı değiştirmeden Şarj Yöneticisine entegre edilebilir. OCPP konuşmayan duvar kutuları için, cFos eMobility tarafından oluşturulabilen küçük "sürücüler" gereklidir.

Şarj Yöneticisi örnekleri de kademelendirilebilir, yani bir yük yöneticisi, örneğin çok katlı bir otoparkta başka Şarj Yöneticilerini kontrol eder.

Ayrıca, gerçek şarj akımları HTTP üzerinden harici olarak da belirtilebilir ("şarj planları" anahtar kelimesi). Bu, cihazlar arasındaki tüm akım akışlarını kontrol eden harici bir "optimize edicinin" bağlanmasına olanak tanır.