Bitte beachten Sie vor der Inbetriebnahme Ihrer Wallbox die folgenden Sicherheitshinweise: Die cFos Power Brain Wallbox darf nur zum Laden von Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeugen nach Lademodus 3 – also fest installiert – verwendet werden. Prüfen Sie die Wallbox, das Ladekabel und die Ladebuchse des Fahrzeugs vor jedem Ladevorgang auf Beschädigungen. Bei Beschädigungen droht Stromschlaggefahr.

Die Kontakte des Ladekabels dürfen nicht mit Schmutz oder Wasser in Berührung kommen. Bei längerem Kontakt mit Wasser können die Kontakte korrodieren.

Achten Sie im Außenbereich darauf, Ihren Ladestecker mit der mitgelieferten Abdeckung zu schützen, wenn er nach oben zeigend hängt. Wenn er nach unten zeigend hängt, sollten Sie die Abdeckung nicht verwenden, um Wasseransammlungen in der Abdeckung zu vermeiden.

Das Ladekabel darf nicht geknickt werden. Ziehen Sie den Stecker nicht am Ladekabel aus der Ladebuchse des Fahrzeugs, da dies die Verbindung von Kabel und Stecker beschädigen kann. Rollen Sie das Ladekabel komplett ab, da andernfalls Überhitzungsgefahr besteht. Es ist nicht erlaubt, das Ladekabel mit Verlängerungskabeln zu betreiben.

Reinigen Sie Wallbox und Kabel nur mit einem feuchten Tuch. Überprüfen Sie die Funktionsweise Ihrer Fehlerstromschutzschalters mindestens einmal pro Jahr, indem Sie den Testknopf drücken.

Bei gewerblicher Nutzung sind Sie verpflichtet die Wallbox und die dazugehörige Elektroinstallation von qualifiziertem Fachpersonal jährlich auf Sicherheit und Funktion prüfen lassen. Hierüber muss Ihnen der Prüfer ein Protokoll aushändigen, das sie aufbewahren sollten. Bei privater Nutzung empfehlen wir diese Überprüfung ebenfalls jährlich durchführen zu lassen.

Öffnen des Gehäuses, Montage, elektrischer Anschluss, Inbetriebnahme, Instandhaltung, Reparatur sowie Anschluss weiterer Geräte, z.B. an die RS485-Schnittstelle und die S0-Schnittstellen, dürfen nur von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.

Es gelten die im Land der Installation geltenden Sicherheitsbestimmungen.

Die cFos Power Brain Wallbox darf nur innerhalb darf nur innerhalb der EU betrieben werden.

Charging Manager und Lastmanagement

Der cFos Charging Manager kann nicht nur cFos Power Brain Wallboxen, sondern auch Fremdwallboxen ins Lastmanagement mit einbeziehen. Hierfür muss eine Wallbox folgende Anforderungen erfüllen:
- meldet Auto ihre Maximalleistung
- ist regelbar
- kann das Laden de-/aktivieren meldet ihren Charge Pilot Zustand (A-F) nach DIN IEC 61851.

Die folgende Bedingungen sind für einen zuverlässigen und sicheren Betrieb der mit unserer Software betriebenen cFos Power Brain Wallbox, des mit unserer Software betriebenen cFos Power Brain Controllers und/oder jeder anderen mit unserer Software betriebenen Wallbox zu erfüllen:

1. Die cFos Power Brain Wallbox darf nur von zum Einbau berechtigten Fachkräften eingebaut werden. Der Einbau muss entsprechend den gesetzlichen Vorschriften erfolgen.
2. Der Anschluss der Wallbox muss durch einen geeigneten Fehlerstrom-Schutzschalter Typ A und entsprechenden Leistungsschutzschalter gesichert werden. Der Fehlerstrom-Schutzschalter muss mindestens jährlich, bei erhöhter Gefahr häufiger, geprüft werden.
3. Die Elektroinstallation ist so auszuführen, dass, im Falle einer Leistungsüberschreitung durch Fehlfunktionen des cFos Charging Managers, der cFos Power Brain Wallbox oder anderen Geräten, Stromausfälle in Installationsbereichen, die unabhängig von der Wallbox funktionieren sollen, verhindert werden. Bei Leistungsüberschreitung sollte z. B. die Stromversorgung der Wallbox von weiteren Elektroinstallationen getrennt werden.
4. Die cFos Power Brain Wallbox darf nur an TT- oder TN-Systeme angeschlossen werden. Das jeweilige Netz-System muss über einen permanent gut leitenden Schutzleiter (PE) verfügen. Der Anschluss ist nur in einem Netz-System erlaubt, das eine Prüfung des Schutzleiters durch die Wallbox nicht vorschreibt.
5. Nach Montage und Installation ist die Wallbox von einer qualifizierten Fachkraft auf Sicherheit und Funktion zu prüfen.
6. Es dürfen in unsere Software nur weitere Wallboxen eingebunden werden, welche ihre Maximalleistung dem Auto melden, regelbar sind, das Laden aktivieren und deaktivieren können und die ihren Charge Pilot Zustand (A-F) nach DIN IEC 61851 melden;
7. Es muss für jeden in unsere Software eingebundenen Ladepunkt ein elektrischer Mindeststrom von 6 Ampere pro genutzter Phase dauerhaft zur Verfügung steht;
8. Es muss sichergestellt sein, dass unsere Software mit Ihrer jeweiligen Hardware und deren Software gemäß kompatibel ist (eine fortlaufend aktualisierte Liste der kompatiblen Geräte finden Sie hier).