Перед вводом в эксплуатацию настенного блока соблюдайте следующие правила техники безопасности: Настенный блок cFos Power Brain Wallbox можно использовать только для зарядки гибридных и электрических автомобилей в режиме зарядки 3 - т.е. стационарно установленным. Перед каждой зарядкой проверяйте настенный блок, зарядный кабель и зарядное гнездо автомобиля на наличие повреждений. При их повреждении существует опасность поражения электрическим током.

Контакты зарядного кабеля не должны соприкасаться с грязью или водой. Длительный контакт с водой может привести к коррозии контактов.

Находясь на открытом воздухе, обязательно защитите штекер зарядного устройства чехлом, если он висит вверху. Если он висит вниз, не используйте крышку, чтобы в ней не скапливалась вода.

Кабель зарядки не должен перегибаться. Не вытаскивайте вилку из гнезда зарядки автомобиля за кабель зарядки, так как это может привести к повреждению соединения между кабелем и вилкой. Полностью размотайте зарядный кабель, иначе существует риск перегрева. Не допускается использование зарядного кабеля с удлинителями.

Очищайте настенную коробку и кабель только влажной тканью. Проверяйте работоспособность автоматического выключателя остаточного тока не реже одного раза в год, нажав кнопку тестирования.

При коммерческом использовании вы обязаны ежегодно проверять настенную коробку и связанную с ней электропроводку на предмет безопасности и работоспособности с помощью квалифицированных специалистов. Инспектор должен предоставить вам отчет об этом, который вы должны сохранить. Для частного использования мы рекомендуем также проводить эту проверку ежегодно.

Вскрытие корпуса, установка, электрическое подключение, ввод в эксплуатацию, техническое обслуживание, ремонт и подключение других устройств, например, к интерфейсу RS485 и интерфейсу S0, должны выполняться только квалифицированным персоналом.

Применяются правила техники безопасности, действующие в стране установки.

Настенный блок cFos Power Brain Wallbox может использоваться только на территории ЕС.

Charging Manager und Lastmanagement

Менеджер зарядки cFos может включать в управление нагрузкой не только настенные блоки cFos Power Brain, но и настенные блоки сторонних производителей. Для этого настенный блок должен отвечать следующим требованиям:
-

сообщать автомобилю свою максимальную мощность - быть управляемым - деактивировать/активировать зарядку - сообщать статус Charge Pilot (A-F) в соответствии с DIN IEC 61851.

Для надежной и безопасной работы настенного блока cFos Power Brain Wallbox с нашим программным обеспечением, контроллера cFos Power Brain с нашим программным обеспечением и/или любого другого настенного блока с нашим программным обеспечением должны быть соблюдены следующие условия:

1. Устанавливать настенный блок cFos Power Brain могут только специалисты, имеющие на это разрешение. Установка должна производиться в соответствии с законодательными нормами.
2. Подключение настенной коробки должно быть защищено подходящим автоматическим выключателем остаточного тока типа A и соответствующим автоматическим выключателем. Автоматический выключатель остаточного тока должен проверяться не реже одного раза в год или чаще, если существует повышенный риск.
3. Электропроводка должна быть спроектирована таким образом, чтобы в случае перегрузки питания из-за неисправностей cFos Charging Manager, cFos Power Brain Wallbox или других устройств предотвратить перебои с питанием в зонах установки, которые должны функционировать независимо от настенного блока. В случае превышения мощности, например, следует отключить питание настенного блока от других электроустановок.
4. Настенный блок cFos Power Brain может быть подключен только к системам TT или TN. Соответствующая сетевая система должна иметь постоянно исправный проводник защитного заземления (PE). Подключение допускается только в системе электроснабжения, которая не требует от настенного блока проверки заземляющего проводника.
5. После сборки и установки настенная коробка должна быть проверена на безопасность и работоспособность квалифицированным специалистом.
6. В наше программное обеспечение могут быть интегрированы только те настенные блоки, которые сообщают автомобилю о своей максимальной мощности, управляемы, могут активировать и деактивировать зарядку и сообщать о состоянии пилотного заряда (A-F) в соответствии с DIN IEC 61851;
7. Для каждой зарядной точки, интегрированной в наше программное обеспечение, должен быть постоянно доступен минимальный электрический ток в 6 ампер на каждую используемую фазу;
8. Необходимо убедиться, что наше программное обеспечение совместимо с вашим соответствующим оборудованием и его программным обеспечением (постоянно обновляемый список совместимых устройств можно найти здесь).