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cFos 충전 관리자 사용량 그래프
대시보드
대시보드의 흐름도는 가용 전력의 소비자, 즉 주택(전기 자동차 이외의 소비자), EVSE(전기 자동차) 및 배터리 저장소(현재 충전 중인 경우)와 생산자, 즉 그리드 공급, 태양광 시스템 및 저장소(방전 중인 경우)를 표시합니다. 가능하면 소비자와 생산자의 현재 상태도 기호로 표시합니다.
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충전 관리자는 흐름도 아래에 개요를 표시할 수 있습니다. 개별 장치의 설정에서 각 장치를 개요에 표시할지 여부를 구성할 수 있습니다. 이를 통해 중요한 장치를 한 눈에 볼 수 있습니다. 개요의 다이어그램을 사용하면 서로 다른 장치의 성능을 서로 겹쳐서 표시하여 서로의 관계를 확인할 수 있습니다. 예를 들어 충전 전력을 발전기 전력과 함께 표시하여 소비를 최적화하거나 전기 자동차의 충전이 대규모 에너지 소비자의 사용과 어느 정도 일치하는지 확인할 수 있습니다.
디바이스 사용량 그래프
CFos 충전 관리자가 그래프를 표시하려면 장치 설정에서 측정 데이터 기록을 활성화해야 합니다. 최신 측정 데이터는 약 10초마다 기록됩니다. 메모리를 절약하기 위해(그리고 플래시 메모리를 절약하기 위해) cFos 충전 관리자는 이전 데이터를 압축합니다(즉, 여러 측정값을 결합). 시간이 거슬러 올라갈수록 해상도가 떨어집니다. 그럼에도 불구하고 여전히 적절한 월별 및 연간 개요를 표시 할 수 있습니다. 이제 장치 설정에서 대시보드 개요에 장치를 표시할지 여부와 타일에 사용량 그래프를 포함할지 여부를 결정할 수 있습니다.
타일에서 "그래프" 아이콘을 클릭하면 그래프의 시간 범위를 설정하고 표시할 데이터를 선택할 수 있습니다. "전력"은 기록된 측정값의 평균값, "최소/최대"는 분해능 구간에서 기록된 값의 최소/최대값, "에너지"는 시간 범위의 kWh입니다. 마우스 또는 터치를 사용하여 시간 범위를 확대할 수도 있습니다.
사용량 그래프의 예
사용량 그래프의 가능한 응용 분야
어떤 차량이 언제 얼마나 많은 에너지로 충전되었는지 그래픽으로 표시할 뿐만 아니라 특정 미터의 그래픽을 통해 유용한 정보를 얻을 수 있습니다:
- 주전원 공급: 여기에서 주전원 연결에 얼마나 많은 부하가 걸리는지 시간 경과에 따라 확인할 수 있으며, 해당되는 경우 태양광 발전의 공급량도 확인할 수 있습니다. 참고: 월박스가 없어도 cFos 충전 관리자를 사용하여 주문한 연결 전력이 사용량이 적은 기간 동안 전기차를 충전하기에 충분한지 확인할 수 있습니다. 이를 위해서는 주택 연결부에 적합한 계량기가 설치되어 있어야 합니다.
- 가상 카운터"EVSE에 사용 가능한 전력" 또는"EVSE에 남은 전력" 및"소비된 EVSE 전력"을 사용하면 충전 전력에 병목 현상이 발생하거나 cFos 충전 관리자가 충전 전력을 줄여야 하는 시기를 장기간에 걸쳐 예측할 수 있습니다.
- 가상 계량기"소비된 비 EVSE 전력"을 사용하면 사용 가능한 충전 전력에서 차감되는 집안의 다른 소비자(예: 아파트, 환기 시스템 등)의 전력 수요를 표시합니다.
- 가상 카운터"생산된 전력"은 (태양광) 발전량에 대한 개요를 제공합니다.
- 가상 카운터"잉여량"은 충전할 수 있거나 충전할 수 있는 태양열 잉여량에 대한 개요를 제공합니다. 전기 자동차의 소비량 그래프인 "소비된 EVSE 전력"의 개요에 이 카운터를 배치하여 자동차가 태양열 잉여 전력을 얼마나 잘 사용하고 있는지 확인하는 것이 좋습니다.
- 플랫 미터: 최신 측정 장치를 사용하면 광학 판독 헤드로 쉽게 판독할 수 있습니다. 그런 다음 cFos 충전 관리자를 사용하면 균일 소비를 자세히 평가하고 결과적으로 소비를 최적화 할 수 있습니다. 예를 들어, 시간을 너무 오래 거슬러 올라가지 않는 그래프에서 냉장고, 밥솥, 주전자, 헤어 드라이어 등과 같은 전기 소비자를 매우 명확하게 볼 수 있습니다. 또한 이 그래프는 기본 부하에 대한 좋은 개요를 제공합니다.
참고: 윈도우 및 라즈베리 버전의 cFos 충전 관리자는 "타사" 월박스를 작동하지 않는 한 무제한으로 사용할 수 있습니다. 즉, 이 그래픽 평가도 무제한으로 사용할 수 있습니다. 이 기능은 씨포스 파워 브레인 월박스에도 통합되어 있습니다. - 가상 카운터"EVSE 소비 오류"를 사용하면 시스템에서 연결 오류를 감지할 수 있습니다. 월박스에 페일 세이프 메커니즘이 있는 경우, cFos 충전 관리자가 이를 3분 및 6A 충전 전력으로 설정합니다. 그러면 월박스는 통신 장애가 발생할 경우 3분 이상 페일 세이프 모드로 전환되고 6A로만 충전됩니다(가능한 한 적지만 다음날 아침에 차량이 충전될 수 있도록 하기 위해). CFos 파워 브레인 월박스와 cFos 충전 관리자가 지원하는 많은 월박스는 페일 세이프 모드를 처리할 수 있습니다. 반대로, cFos 충전 관리자가 3분 동안 월박스에서 응답을 받지 못하면 월박스가 페일 세이프 모드에 있거나 자동차가 최대 전력으로 충전 중이라고 가정합니다. 그러면 이 전력은"오류 EVSE 소비"라는 별도의 소비로 간주되어 다른 월박스의 충전 전력에서 차감됩니다. 이렇게 하면 통신 장애로 인해 퓨즈가 트리거되는 것을 방지할 수 있습니다. "오류 EVSE 소비" 카운터를 사용하면 이러한 오류를 장기간에 걸쳐 모니터링할 수 있습니다.
