Στο κύριο EVSE (cFos Power Brain Wallbox), το εσωτερικό EVSE και ο μετρητής S0 1 έχουν ήδη ρυθμιστεί και ενεργοποιηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω.
Ο ρόλος του μετρητή S0 είναι "παραγωγή", επειδή μετρά την ισχύ του ηλιακού συστήματος.
Το EVSE έχει στη διάθεσή του π.χ. ισχύ σύνδεσης σπιτιού 15 kW συν την ηλιακή ενέργεια. Ο κανόνας φόρτισης διασφαλίζει ότι η φόρτιση πραγματοποιείται μόνο όταν επιτυγχάνεται ελάχιστο ρεύμα 6,5 A. Υπερβολική φόρτιση

Στο κύριο EVSE (cFos Power Brain Wallbox), το εσωτερικό EVSE και ο μετρητής S0 1 έχουν ήδη ρυθμιστεί και ενεργοποιηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω.
Ο μετρητής S0 1 του cFos Power Brain Wallbox 11kW και είναι συνδεδεμένος έτσι ώστε να μετράται μόνο το ρεύμα που απορροφάται από το EVSE. Ο ρόλος του μετρητή S0 είναι "κατανάλωση e-car"
Το EVSE έχει στη διάθεσή του π.χ. ισχύ σύνδεσης με το σπίτι 15 kW καθώς και ηλιακή ενέργεια. Ο κανόνας φόρτισης εξασφαλίζει ότι η φόρτιση πραγματοποιείται μόνο όταν επιτυγχάνεται ελάχιστο ρεύμα 6,5 A. Υπερβολική φόρτιση.
Η διεύθυνση του ηλιακού αντιστροφέα SunSpec βρίσκεται στις ρυθμίσεις του δρομολογητή σας. Ως παράδειγμα, η διεύθυνση 192.168.2.155:4702 έχει εισαχθεί τώρα εδώ

Στο κύριο EVSE (cFos Power Brain Wallbox), το εσωτερικό EVSE και ο μετρητής S0 1 έχουν ήδη ρυθμιστεί και ενεργοποιηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω.
Ο μετρητής S0 1 του cFos Power Brain Wallbox 11kW και είναι συνδεδεμένος έτσι ώστε να μετράται μόνο το ρεύμα που απορροφάται από το EVSE. Ο ρόλος του μετρητή S0 είναι η "κατανάλωση ηλεκτρικού αυτοκινήτου".
Η "σύνδεση του σπιτιού" έχει 15 kW. Αυτή η ισχύς είναι στατικά διαθέσιμη (καθώς δεν υπάρχει μετρητής σύνδεσης σπιτιού). Θα πρέπει να ρυθμίσετε τις φάσεις του μετρητή S0 όπως τις χρησιμοποιεί πραγματικά το αυτοκίνητο, δηλαδή κυρίως L1 ή L1+L2+L3.

Στο κύριο EVSE (cFos Power Brain Wallbox), το εσωτερικό EVSE και ο μετρητής S0 1 έχουν ήδη ρυθμιστεί και ενεργοποιηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω.
Ο μετρητής S0 1 του cFos Power Brain Wallbox 11kW και είναι συνδεδεμένος έτσι ώστε να μετράται μόνο το ρεύμα που απορροφάται από το σπίτι (χωρίς το EVSE). Ο ρόλος του μετρητή S0 είναι "κατανάλωση".
Η σύνδεση του σπιτιού έχει 15 kW. Η ισχύς του μετρητή S0 αφαιρείται από αυτή την ισχύ. Το υπόλοιπο είναι διαθέσιμο για τη φόρτιση του ηλεκτρονικού αυτοκινήτου. Εάν εμφανιστούν βραχυπρόθεσμες αιχμές φορτίου στο σπίτι, η ισχύς φόρτισης μειώνεται. Για να μην υπερφορτωθούν τα 15 kW, έχει δημιουργηθεί ένα αποθεματικό 2 kW.

Στο wallbox (cFos Power Brain Wallbox), το εσωτερικό wallbox και ο εσωτερικός μετρητής Modbus έχουν ήδη ρυθμιστεί και ενεργοποιηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω. Ο 2ος μετρητής Modbus (ρόλος τροφοδοσίας δικτύου) είναι εγκατεστημένος έτσι ώστε να μετράει την ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνεται στο σημείο σύνδεσης του σπιτιού, δηλαδή την κατανάλωση wallbox και την κατανάλωση σπιτιού. Η σύνδεση του σπιτιού έχει ισχύ 15 kW. Από την ισχύ αυτή αφαιρείται η ισχύς του 2ου μετρητή Modbus. Το υπόλοιπο είναι διαθέσιμο για τη φόρτιση του ηλεκτρονικού αυτοκινήτου. Εάν εμφανιστούν βραχυπρόθεσμες αιχμές φορτίου στο σπίτι, η ισχύς φόρτισης ρυθμίζεται προς τα κάτω. Για να μην υπερφορτωθούν τα 15 kW, έχει δημιουργηθεί ένα απόθεμα 2 kW.

Στο wallbox (cFos Power Brain Wallbox), το εσωτερικό wallbox και ο εσωτερικός μετρητής Modbus έχουν ήδη ρυθμιστεί και ενεργοποιηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω. Ο 2ος μετρητής Modbus (αναφορά δικτύου ρόλου) είναι εγκατεστημένος έτσι ώστε να μετράει το ρεύμα που εμφανίζεται στο σημείο σύνδεσης του σπιτιού, δηλαδή την κατανάλωση του Wallbox, την κατανάλωση του σπιτιού και την παραγωγή από το ηλιακό σύστημα. Η σύνδεση του σπιτιού έχει ισχύ 15 kW. Από την ισχύ αυτή αφαιρείται η ισχύς του 2ου μετρητή Modbus (εάν ο μετρητής δείχνει θετικές τιμές) ή προστίθεται (εάν ο μετρητής δείχνει αρνητικές τιμές, δηλαδή τροφοδοτείται ισχύς). Λαμβάνοντας υπόψη το ρεύμα φόρτισης του wallbox, το Charging Manager μπορεί να υπολογίσει το ηλιακό πλεόνασμα, αλλά και να μετρήσει το φορτίο στη σύνδεση του σπιτιού. Εάν εμφανιστούν βραχυπρόθεσμες αιχμές φορτίου στο σπίτι, η ισχύς φόρτισης μειώνεται. Για να μην υπερφορτωθούν τα 15 kW, έχει δημιουργηθεί ένα αποθεματικό 2 kW. Σε αυτή τη διαμόρφωση, μπορείτε να ορίσετε κανόνες για τη φόρτιση του πλεονάσματος του φωτοβολταϊκού.

Ρύθμιση Master Slave Λειτουργία
Και τα δύο EVSE μοιράζονται την ισχύ σύνδεσης του σπιτιού των 15kW μείον 500 W εφεδρεία ελέγχου. Ο μετρητής EVSE έχει το ρόλο της "κατανάλωσης", δηλαδή μετράει τι χρειάζεται αυτή τη στιγμή το σπίτι (χωρίς τα EVSE). Η ισχύς φόρτισης μείον την οικιακή κατανάλωση διανέμεται και στα δύο EVSE. Με 15kW και 500 W εφεδρεία, 14,5kW είναι διαθέσιμα για φόρτιση. Εάν το σπίτι χρειάζεται ακόμα π.χ. 3kW και φορτίζουν και τα δύο ταυτόχρονα, κάθε EVSE λαμβάνει ισχύ φόρτισης 5,75kW.
Πρέπει να οριστούν οι σωστές θύρες Modbus και τα αναγνωριστικά slave:

• Προεπιλογή για το EVSE: Θύρα 4701, Slave ID 1
• Προεπιλογή για τον μετρητή S0 1: Θύρα 4702, αναγνωριστικό σκλάβου 2
• Προεπιλογή για τον μετρητή S0 2: Θύρα 4703, αναγνωριστικό σκλάβου 3

Για άλλες συσκευές:
1. Κύριος
Στον κύριο EVSE (cFos Power Brain Wallbox), ο εσωτερικός EVSE και ο μετρητής S0 1 έχουν ήδη ρυθμιστεί και ενεργοποιηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω.
2. Slave
Το 2ο EVSE (slave) είναι συνδεδεμένο στο WLAN (δίκτυο σπιτιού). Λειτουργεί ως σκλάβος Modbus (TCP/IP). Ως εκ τούτου, η διεύθυνση είναι π.χ. 192.168.2.150:4701 και το slave ID 1.
Το slave είναι συνδεδεμένο με περιστροφή φάσης 120 μοίρες, δηλαδή ο ηλεκτρολόγος έχει περιστρέψει τις φάσεις σε σχέση με το master (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). Έτσι αποφεύγεται η μονόπλευρη φόρτιση φάσεων όταν και τα δύο αυτοκίνητα φορτίζουν στο L1. Ο Διαχειριστής φόρτισης cFos μπορεί να το παρακολουθεί αυτό, εάν μπορεί να μετρήσει τις μεμονωμένες φάσεις (δεν έχει μετρηθεί εδώ, αλλά έχει ήδη εισαχθεί μια περιστροφή φάσης 120 μοιρών για σκοπούς επίδειξης). Εάν και τα δύο αυτοκίνητα φορτίζουν μόνο σε μία φάση, και τα δύο μπορούν να λάβουν πλήρη ισχύ στη φάση τους.
ΜετρητήςS0 :
Ο μετρητής S0 είναι συνδεδεμένος στην είσοδο S0-1 του master και επομένως έχει προεπιλεγμένες τιμές όπως περιγράφεται παραπάνω. Θα μπορούσε επίσης να κρεμαστεί στο slave S0-1 και θα είχε τότε τη διεύθυνση 192.168.2.150:4702, slave ID 2, για παράδειγμα.

Ρύθμιση Master Slave Λειτουργία
Και τα δύο EVSE μοιράζονται την ισχύ σύνδεσης του σπιτιού των 15kW μείον 500 W εφεδρεία ελέγχου. Ο μετρητής EVSE έχει το ρόλο της "κατανάλωσης", δηλαδή μετράει τι χρειάζεται σήμερα το σπίτι (χωρίς τα EVSE). Η διαθέσιμη ισχύς φόρτισης είναι η ισχύς σύνδεσης του σπιτιού των 15 kW μείον 500 W εφεδρεία ελέγχου μείον την κατανάλωση του σπιτιού, που μετράται με τον μετρητή S0, συν την ηλιακή ισχύ όπως μετράται από τον αντιστροφέα SMA. Έτσι, εάν το σπίτι χρειάζεται 2,5 kW και το ηλιακό σύστημα παράγει 4 kW, τα EVSEs μαζί έχουν 15 - 0,5 - 2,5 + 4 = 16 kW διαθέσιμα. Αυτά μοιράζονται στη μέση αν και τα δύο φορτίζουν ταυτόχρονα.
Πρέπει να οριστούν οι σωστές θύρες Modbus και τα αναγνωριστικά slave:

• Προεπιλογή για το EVSE: Θύρα 4701, Slave ID 1
• Προεπιλογή για τον μετρητή S0 1: Θύρα 4702, αναγνωριστικό σκλάβου 2
• Προεπιλογή για τον μετρητή S0 2: Θύρα 4703, αναγνωριστικό σκλάβου 3

Για άλλες συσκευές:
1. Κύριος
Στον κύριο EVSE (cFos Power Brain Wallbox), ο εσωτερικός EVSE και ο μετρητής S0 1 έχουν ήδη ρυθμιστεί και ενεργοποιηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω.
2. Slave
Το 2ο EVSE (slave) είναι συνδεδεμένο στο WLAN (δίκτυο σπιτιού). Λειτουργεί ως σκλάβος Modbus (TCP/IP). Ως εκ τούτου, η διεύθυνση είναι π.χ. 192.168.2.150:4701 και το slave ID 1.
Ο σκλάβος είναι συνδεδεμένος με περιστροφή φάσης 120 μοίρες, δηλαδή ο ηλεκτρολόγος έχει περιστρέψει τις φάσεις σε σχέση με τον κύριο (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). Έτσι αποφεύγεται η μονόπλευρη φόρτιση φάσεων όταν και τα δύο αυτοκίνητα φορτίζουν στο L1. Ο Διαχειριστής φόρτισης cFos μπορεί να το παρακολουθεί αυτό, εάν μπορεί να μετρήσει τις μεμονωμένες φάσεις (δεν έχει μετρηθεί εδώ, αλλά έχει ήδη εισαχθεί μια περιστροφή φάσης 120 μοιρών για σκοπούς επίδειξης). Εάν και τα δύο αυτοκίνητα φορτίζουν μόνο σε μία φάση, και τα δύο μπορούν να λάβουν πλήρη ισχύ στη φάση τους.
Μετρητής :
Ο πρώτος μετρητής S0 είναι συνδεδεμένος στην είσοδο S0-1 του master και επομένως έχει προεπιλεγμένες τιμές όπως περιγράφεται παραπάνω. Θα μπορούσε επίσης να κρεμαστεί στο slave S0-1 και θα είχε τότε τη διεύθυνση 192.168.2.222:502, slave ID 3, για παράδειγμα.
Ο δεύτερος "μετρητής" είναι επομένως ένας μετατροπέας SMA που κρέμεται στο WLAN (δίκτυο του σπιτιού). Έχει το ρόλο "παραγωγή".

Ρύθμιση Master Slave Λειτουργία
Και τα δύο EVSE μοιράζονται την ισχύ σύνδεσης στο σπίτι 15 kW μείον 500 W εφεδρεία ελέγχου. Από την ισχύ αυτή αφαιρείται η τρέχουσα κατανάλωση του σπιτιού και προστίθεται η τρέχουσα ηλιακή ισχύς. Έτσι, εάν το σπίτι χρειάζεται 2,5 kW και το ηλιακό σύστημα παράγει 4 kW, τα EVSE έχουν μαζί 15 - 0,5 - 2,5 + 4 = 16 kW διαθέσιμα. Αυτά μοιράζονται στη μέση αν φορτίζουν και τα δύο ταυτόχρονα.
Πρέπει να οριστούν οι σωστές θύρες Modbus και τα αναγνωριστικά slave:

• Προεπιλογή για το EVSE: Θύρα 4701, Slave ID 1
• Προεπιλογή για τον μετρητή S0 1: Θύρα 4702, αναγνωριστικό σκλάβου 2
• Προεπιλογή για τον μετρητή S0 2: Θύρα 4703, αναγνωριστικό σκλάβου 3

Για άλλες συσκευές:
1. Κύριος
Στον κύριο EVSE (cFos Power Brain Wallbox), ο εσωτερικός EVSE και ο μετρητής S0 1 έχουν ήδη ρυθμιστεί και ενεργοποιηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω.
2. Slave
Το 2ο EVSE (slave) είναι συνδεδεμένο στο WLAN (οικιακό δίκτυο). Λειτουργεί ως σκλάβος Modbus (TCP/IP). Ως εκ τούτου, η διεύθυνση είναι π.χ. 192.168.2.150:4701 και το slave ID 1.
Ο σκλάβος είναι συνδεδεμένος με περιστροφή φάσεων 120 μοίρες, δηλαδή ο ηλεκτρολόγος έχει περιστρέψει τις φάσεις σε σχέση με τον κύριο (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). Έτσι αποφεύγεται η μονόπλευρη φόρτιση φάσεων όταν και τα δύο αυτοκίνητα φορτίζουν στο L1. Ο Διαχειριστής φόρτισης cFos μπορεί να το παρακολουθεί αυτό, εάν μπορεί να μετρήσει τις μεμονωμένες φάσεις (δεν μετράται εδώ, αλλά έχει ήδη εισαχθεί μια περιστροφή φάσης 120 μοιρών για σκοπούς επίδειξης). Εάν και τα δύο αυτοκίνητα φορτίζουν μόνο σε μία φάση, και τα δύο μπορούν να λάβουν πλήρη ισχύ στη φάση τους.
Μετρητής :
Ο πρώτος μετρητής S0 είναι συνδεδεμένος στην είσοδο S0-1 του master και επομένως έχει προεπιλεγμένες τιμές όπως περιγράφεται παραπάνω. Μετράει την κατανάλωση του σπιτιού και επομένως έχει το ρόλο "κατανάλωση".
Ο δεύτερος μετρητής θα μπορούσε να είναι ένας μετρητής Modbus, π.χ. ABB B23, Eastron ή Orno και κρέμεται σε μια σύνδεση Modbus 2-wire στον ακροδέκτη Modbus του cFos Power Brain Wallbox (master) και ως παράμετροι COM ο μετρητής έχει ρυθμιστεί σε 9600 baud, 8 bit δεδομένων, χωρίς ισοτιμία και 1 stop bit. Το slave ID του είναι 1. Ο ρόλος του είναι "παραγωγή", επειδή μετρά την ισχύ του ηλιακού συστήματος.

Ρύθμιση Master Slave Λειτουργία
Και τα δύο EVSE μοιράζονται τα στατικά κατανεμημένα 15 kW. Αυτό σημαίνει ότι αν φορτίζει μόνο το ένα, λαμβάνει 11 kW. Εάν και τα δύο φορτίζουν ταυτόχρονα, και τα δύο λαμβάνουν 7,5 kW (μείον 500 W ρυθμισμένη εφεδρεία ελέγχου).
Πρέπει να οριστούν οι σωστές θύρες Modbus και τα αναγνωριστικά σκλάβων:

• Προεπιλογή για το EVSE: Θύρα 4701, Slave ID 1
• Προεπιλογή για τον μετρητή S0 1: Θύρα 4702, αναγνωριστικό σκλάβου 2
• Προεπιλογή για τον μετρητή S0 2: Θύρα 4703, αναγνωριστικό σκλάβου 3

1. Κύριος
Το εσωτερικό EVSE και ο μετρητής S0 1 έχουν ήδη ρυθμιστεί και ενεργοποιηθεί στο κύριο EVSE (cFos Power Brain Wallbox) όπως περιγράφεται παραπάνω.
2. Slave
Το δεύτερο EVSE (slave) είναι συνδεδεμένο στο WLAN (οικιακό δίκτυο). Λειτουργεί ως σκλάβος Modbus. Η διεύθυνση IP στο EVSE εισάγεται εδώ ως διεύθυνση για αυτό το EVSE (π.χ. 192.168.2.150). Η θύρα για το EVSE είναι 4701, slave ID 1.
Ο slave είναι συνδεδεμένος με περιστροφή φάσης 120 μοίρες, δηλαδή ο ηλεκτρολόγος έχει περιστρέψει τις φάσεις σε σχέση με τον master (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). Έτσι αποφεύγεται η μονόπλευρη φόρτιση φάσεων όταν και τα δύο αυτοκίνητα φορτίζουν μονοφασικά ή διφασικά. Εάν και τα δύο αυτοκίνητα φορτίζουν μόνο σε μία φάση, και τα δύο μπορούν να λαμβάνουν πλήρη ισχύ στη φάση τους. Ο Διαχειριστής φόρτισης cFos μπορεί να το παρακολουθεί αυτό εάν μπορεί να μετρήσει τις μεμονωμένες φάσεις (δεν μετράται εδώ, αλλά έχει ήδη εισαχθεί μια περιστροφή φάσης 120 μοιρών για σκοπούς επίδειξης). Η ισχύς φόρτισης κατανέμεται μεταξύ των αυτοκινήτων φόρτισης. Εάν δεν είναι συνδεδεμένοι μετρητές, ο Διαχειριστής φόρτισης cFos υποθέτει ότι το αυτοκίνητο παίρνει πάντα την ισχύ που του προσφέρεται. Χωρίς μετρητές, μπορείτε να ορίσετε μόνιμα ποιες φάσεις χρησιμοποιούνται από το αυτοκίνητο.

Ρύθμιση Master Slave Λειτουργία
Και τα δύο EVSE μοιράζονται τα στατικά κατανεμημένα 15 kW. Αυτό σημαίνει ότι αν φορτίζει μόνο το ένα, λαμβάνει 11 kW. Εάν και τα δύο φορτίζουν ταυτόχρονα, και τα δύο λαμβάνουν 7,5 kW (μείον 500 W ρυθμισμένη εφεδρεία ελέγχου). Οι προσαρτημένοι μετρητές επιτρέπουν στον διαχειριστή φόρτισης να κατανέμει περισσότερα από 7,5 kW σε ένα EVSE, εάν το άλλο EVSE απαιτεί σήμερα λιγότερα.
Πρέπει να οριστούν οι σωστές θύρες Modbus και τα αναγνωριστικά σκλάβων:

• Προεπιλογή για το EVSE: Θύρα 4701, Slave ID 1
• Προεπιλογή για τον μετρητή S0 1: Θύρα 4702, αναγνωριστικό σκλάβου 2
• Προεπιλογή για τον μετρητή S0 2: Θύρα 4703, αναγνωριστικό σκλάβου 3

Για άλλες συσκευές:
1. Master
Στο Master EVSE (cFos Power Brain Wallbox), το εσωτερικό EVSE και ο μετρητής S0 1 έχουν ήδη ρυθμιστεί και ενεργοποιηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω.
Ο πρώτος μετρητής S0 είναι καρφιτσωμένος εδώ. Για τον διαχειριστή φόρτισης, φαίνεται σαν να έχει εγκατασταθεί ο μετρητής. Ένα πλακίδιο για τον μετρητή στο παράθυρο επισκόπησης εξαφανίζεται.
2. Slave
Το δεύτερο EVSE (slave) είναι συνδεδεμένο στο WLAN (δίκτυο σπιτιού). Λειτουργεί ως σκλάβος Modbus. Η διεύθυνση IP στο EVSE εισάγεται εδώ ως διεύθυνση για τα EVSEes (π.χ. 192.168.2.150). Η θύρα για το EVSE είναι 4701, slave ID 1.
Ο slave είναι συνδεδεμένος με περιστροφή φάσης 120 μοίρες, δηλαδή ο ηλεκτρολόγος έχει περιστρέψει τις φάσεις σε σχέση με τον master (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). Έτσι αποφεύγεται η μονόπλευρη φόρτιση φάσεων όταν και τα δύο αυτοκίνητα φορτίζουν μονοφασικά ή διφασικά. Εάν και τα δύο αυτοκίνητα φορτίζουν μόνο σε μία φάση, και τα δύο μπορούν να λαμβάνουν πλήρη ισχύ στη φάση τους. Ο Διαχειριστής φόρτισης cFos μπορεί να το παρακολουθεί αυτό εάν μπορεί να μετρήσει τις μεμονωμένες φάσεις (δεν μετράται εδώ, αλλά έχει ήδη εισαχθεί μια περιστροφή φάσης 120 μοιρών για σκοπούς επίδειξης). Η ισχύς φόρτισης κατανέμεται μεταξύ των αυτοκινήτων φόρτισης. Εάν δεν είναι συνδεδεμένοι μετρητές, ο Διαχειριστής φόρτισης cFos υποθέτει ότι το αυτοκίνητο παίρνει πάντα την ισχύ που του προσφέρεται.
Ο δεύτερος μετρητής S0 είναι καρφιτσωμένος εδώ. Για τον Διαχειριστή φόρτισης, φαίνεται ότι ο μετρητής είναι ενσωματωμένος. Ένα πλακίδιο για τον μετρητή στο παράθυρο επισκόπησης εξαφανίζεται.
Μετρητής :
Ο πρώτος μετρητής S0 είναι προσαρτημένος στην είσοδο S0-1 του master και επομένως έχει προεπιλεγμένες τιμές όπως περιγράφεται παραπάνω. Μετρά την κατανάλωση του EVSE 1 ή του κύριου EVSE.
Ο δεύτερος μετρητής S0 είναι συνδεδεμένος στην είσοδο S0-1 του slave και επομένως έχει τη διεύθυνση π.χ. 192.168.2.150:4702, Slave ID 2. Ο ρόλος του είναι "consumption-auto", επειδή μετρά την κατανάλωση του slave EVSE.
Ο δεύτερος μετρητής S0 θα μπορούσε επίσης να συνδεθεί στο εσωτερικό EVSE του slave. Τότε θα φαινόταν στον cFos Charging Manager σαν να είχε το slave EVSE έναν ενσωματωμένο μετρητή και επομένως δεν θα χρειαζόταν να ρυθμιστεί κανένας μετρητής για αυτό το EVSE στον cFos Charging Manager του master.

Άποψη από το κύριο EVSE:

Άποψη από το δευτερεύον EVSE:

Ρύθμιση Master Slave Λειτουργία
Και τα δύο EVSE μοιράζονται τα στατικά κατανεμημένα 15 kW. Αυτό σημαίνει ότι αν φορτίζει μόνο το ένα, λαμβάνει 11 kW. Εάν και τα δύο φορτίζουν ταυτόχρονα, και τα δύο λαμβάνουν 7,5 kW (μείον 500 W ρυθμισμένη εφεδρεία ελέγχου). Οι προσαρτημένοι μετρητές επιτρέπουν στον διαχειριστή φόρτισης να εκχωρήσει περισσότερα από 7,5 kW σε ένα EVSE, εάν το άλλο EVSE απαιτεί σήμερα λιγότερα.
Πρέπει να οριστούν οι σωστές θύρες Modbus και τα αναγνωριστικά σκλάβων:

• Προεπιλογή για το EVSE: Θύρα 4701, Slave ID 1
• Προεπιλογή για τον μετρητή S0 1: Θύρα 4702, αναγνωριστικό σκλάβου 2
• Προεπιλογή για τον μετρητή S0 2: Θύρα 4703, αναγνωριστικό σκλάβου 3

Για άλλες συσκευές:
1. Master
Στο Master EVSE (cFos Power Brain Wallbox), το εσωτερικό EVSE και ο μετρητής S0 1 έχουν ήδη ρυθμιστεί και ενεργοποιηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω.
Ο πρώτος μετρητής S0 είναι καρφιτσωμένος εδώ. Για τον διαχειριστή φόρτισης, φαίνεται ότι ο μετρητής είναι ενσωματωμένος. Ένα πλακίδιο για τον μετρητή στο παράθυρο επισκόπησης εξαφανίζεται.
2. Slave
Το δεύτερο EVSE (slave) συνδέεται με το master EVSE μέσω Modbus RTU με σύνδεση συνεστραμμένου ζεύγους. Λειτουργεί ως σκλάβος Modbus. Για παράδειγμα, οι παράμετροι της θύρας COM καταχωρήθηκαν ως διεύθυνση: COM1,9600,8,n,1 και το ID είναι 1.
Το slave είναι συνδεδεμένο με περιστροφή φάσης 120 μοίρες, δηλαδή ο ηλεκτρολόγος έχει περιστρέψει τις φάσεις σε σχέση με το master (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). Έτσι αποφεύγεται η μονόπλευρη φόρτιση φάσεων όταν και τα δύο αυτοκίνητα φορτίζουν μονοφασικά ή διφασικά. Εάν και τα δύο αυτοκίνητα φορτίζουν μόνο σε μία φάση, και τα δύο μπορούν να λαμβάνουν πλήρη ισχύ στη φάση τους. Ο Διαχειριστής φόρτισης cFos μπορεί να το παρακολουθεί αυτό εάν μπορεί να μετρήσει τις μεμονωμένες φάσεις (δεν μετράται εδώ, αλλά έχει ήδη εισαχθεί μια περιστροφή φάσης 120 μοιρών για σκοπούς επίδειξης). Η ισχύς φόρτισης κατανέμεται μεταξύ των αυτοκινήτων φόρτισης. Εάν δεν είναι συνδεδεμένοι μετρητές, ο Διαχειριστής φόρτισης cFos υποθέτει ότι το αυτοκίνητο παίρνει πάντα την ισχύ που του προσφέρεται.
Οι ίδιες παράμετροι COM πρέπει να εισαχθούν στο slave.
Μετρητής :
Ο πρώτος μετρητής S0 είναι συνδεδεμένος στην είσοδο S0-1 του κύριου και επομένως έχει προεπιλεγμένες τιμές όπως περιγράφεται παραπάνω. Μετρά την κατανάλωση του EVSE 1 ή του κύριου EVSE.
Ο δεύτερος μετρητής S0 συνδέεται στην είσοδο S0-1 του slave και είναι συνδεδεμένος στον slave και ο ρόλος του στον slave έχει οριστεί σε "κατανάλωση E-car". Για το Charging Manager, το slave EVSE μοιάζει με ένα EVSE με ενσωματωμένο μετρητή. Δεν χρειάζεται να ρυθμίσετε έναν μετρητή για αυτό το EVSE στο cFos Charging Manager του master.

Άποψη από το κύριο EVSE:

Άποψη από το δευτερεύον EVSE:

Ρύθμιση Master Slave Λειτουργία
Και τα δύο EVSE μοιράζονται τα στατικά κατανεμημένα 15 kW. Αυτό σημαίνει ότι αν φορτίζει μόνο το ένα, λαμβάνει 11 kW. Εάν και τα δύο φορτίζουν ταυτόχρονα, και τα δύο λαμβάνουν 7,5 kW (μείον 500 W ρυθμισμένη εφεδρεία ελέγχου). Οι προσαρτημένοι μετρητές επιτρέπουν στον διαχειριστή φόρτισης να εκχωρήσει περισσότερα από 7,5 kW σε ένα EVSE, εάν το άλλο EVSE απαιτεί σήμερα λιγότερα.
Και τα δύο EVSE και οι δύο μετρητές συνδέονται μέσω Modbus (RTU, σύνδεση δύο καλωδίων). Το slave και οι δύο μετρητές είναι συνδεδεμένοι με το master. Πρέπει να οριστούν οι σωστές θύρες Modbus και τα αναγνωριστικά slave:

• Προεπιλογή για το κύριο EVSE: Slave ID 1
• Προεπιλεγμένος μετρητής Modbus 1: Slave ID 101
• Προεπιλογή για το EVSE slave EVSE: Slave ID 4 (δεν πρέπει να είναι 1)
• Μετρητής Modbus 2: Slave ID 102 (δεν πρέπει να είναι 101)

Για άλλες συσκευές:
1. Master
Στο Master EVSE (cFos Power Brain Wallbox), το εσωτερικό EVSE και ο προεπιλεγμένος μετρητής Modbus 1 cFos YTL έχουν ήδη ρυθμιστεί και ενεργοποιηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω.
Αυτός ο μετρητής Modbus είναι καρφιτσωμένος. Για το Charging Manager, φαίνεται ότι ο μετρητής είναι ενσωματωμένος. Ένα πλακίδιο για τον μετρητή στο παράθυρο επισκόπησης εξαφανίζεται.
2. Slave
Το 2ο EVSE (slave) συνδέεται στο Modbus RTU με σύνδεση συνεστραμμένου ζεύγους με το master EVSE. Λειτουργεί ως σκλάβος Modbus. Ως παράδειγμα, οι παράμετροι της θύρας COM εισήχθησαν ως διεύθυνση: COM1,9600,8,n,1 και το ID είναι 4.
Το slave είναι συνδεδεμένο με περιστροφή φάσης 120 μοίρες, δηλαδή ο ηλεκτρολόγος έχει περιστρέψει τις φάσεις σε σχέση με το master (L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1). Έτσι αποφεύγεται η μονόπλευρη φόρτιση φάσεων όταν και τα δύο αυτοκίνητα φορτίζουν μονοφασικά ή διφασικά. Εάν και τα δύο αυτοκίνητα φορτίζουν μόνο σε μία φάση, και τα δύο μπορούν να λαμβάνουν πλήρη ισχύ στη φάση τους. Ο Διαχειριστής φόρτισης cFos μπορεί να το παρακολουθεί αυτό εάν μπορεί να μετρήσει τις μεμονωμένες φάσεις (δεν μετράται εδώ, αλλά έχει ήδη εισαχθεί μια περιστροφή φάσης 120 μοιρών για σκοπούς επίδειξης). Η ισχύς φόρτισης κατανέμεται μεταξύ των αυτοκινήτων φόρτισης. Εάν δεν είναι συνδεδεμένοι μετρητές, ο Διαχειριστής φόρτισης cFos υποθέτει ότι το αυτοκίνητο παίρνει πάντα την ισχύ που του προσφέρεται.
Οι ίδιες παράμετροι COM πρέπει να εισαχθούν στο slave.
2. Μετρητής :
Ο δεύτερος μετρητής είναι επίσης συνδεδεμένος στο δισύρματο modbus και έχει ID 102. Είναι συνδεδεμένος στο δεύτερο EVSE στον κύριο. Δεν μπορεί να συνδεθεί στον slave, καθώς ο slave δεν είναι master Modbus. Μόνο το κύριο EVSE μπορεί να ζητήσει πληροφορίες από άλλες συσκευές στο Modbus. Ο 2ος μετρητής μετρά την κατανάλωση του slave EVSE, επομένως ο ρόλος του είναι "κατανάλωση E-car". Για τον διαχειριστή φόρτισης στο κύριο EVSE, το δευτερεύον EVSE μοιάζει με ένα EVSE με ενσωματωμένο μετρητή