سوئیچینگ فاز برای استفاده بهینه از عملکرد یک سیستم PV منطقی است. یک جعبه دیواری به ماشین الکتریکی سیگنال می دهد که حداکثر جریان (در هر فاز) را می توان با آن شارژ کرد. به دلایل فنی نمی توان جریان شارژ کمتر از 6 آمپر را به خودرو گزارش داد. با این حال، خودرو ممکن است به زیر این مقدار سقوط کند، برای مثال زمانی که باتری تقریباً پر است. با شارژ سه فاز، وال باکس نمی تواند خروجی های کمتر از 3 × 6 A × 230 V = 4.14 کیلو وات را به خودرو سیگنال دهد. با این حال، این بیشتر از بسیاری از سیستم های PV است، به ویژه در ماه های زمستان. با شارژ تک فاز، حداقل توانی که وال باکس می تواند به خودرو گزارش دهد 1 × 6 آمپر × 230 ولت = 1.38 کیلو وات است. بسیاری از سیستم های خورشیدی می توانند این خروجی را حتی در زمستان یا زمانی که هوا بسیار ابری است ارائه دهند. بنابراین منطقی است که اگر نمیخواهید برق بیشتری از شبکه مصرف کنید، فقط زمانی که خروجی خورشیدی کم است، خودرو را با یک فاز شارژ کنید.
cFos Power Brain Wallbox Solar دارای یک کنتاکتور تک فاز اضافی است و بنابراین گزینه تعویض بین شارژ تک فاز و سه فاز را در تنظیمات ارائه می دهد. در طول سال که منظومه شمسی برق کافی را تامین می کند، می توانید وال باکس را روی سه فاز و بقیه زمان را روی تک فاز قرار دهید. این تنظیم فقط دفعه بعد که دوشاخه شارژ را جدا کنید فعال می شود. با تغییر فاز می توانید از انرژی خورشیدی خود بهینه استفاده کنید. cFos Power Brain Wallbox جریان شارژ را به گونه ای کنترل می کند که هیچ اتصالی به شبکه وجود نداشته باشد و هیچ تغذیه ای وجود نداشته باشد، به طوری که تمام انرژی خورشیدی بدون خرید اضافی به ماشین شما ختم می شود.
تعویض فاز اتوماتیک:
ایده این است که تعویض فاز به طور خودکار بسته به خروجی خورشیدی انجام شود. یک روز میتوانید صبحها به صورت تک فاز شارژ کنید و وقتی برق کافی در حوالی ظهر وجود داشت، به سه فاز و بعد از ظهر به تک فاز برگردید.
متأسفانه برخی خودروها هستند که از تعویض فاز خودکار پشتیبانی نمی کنند و ممکن است آسیب ببینند. برای جعبههای دیواری cFos Power Brain Solar ماتعویض فاز خودکار (از نسخه سیستمافزار 1.24.0) را پیشنهاد میکنیم. با این حال، قبل از فعال کردن آن، باید به ما تأیید کنید که با مسئولیت خود از آن استفاده می کنید و ما مسئولیتی در قبال هیچ گونه خسارتی نداریم. در هر صورت، سوئیچینگ فاز دستی (به زیر مراجعه کنید) یک پیش نیاز برای سوئیچینگ فاز خودکار است.
هنگام جابجایی بین شارژ تک فاز و سه فاز، ممکن است برخی خودروها با مشکل مواجه شوند. هنگامی که دوشاخه شارژ به برق وصل نیست، خودرو واحد شارژ خود را در حالت "ایمن" راه اندازی می کند، زیرا نمی تواند بداند که فرآیند شارژ بعدی تک فاز خواهد بود یا سه فاز. هنگامی که دوشاخه شارژ به برق وصل می شود، برخی از خودروها تصور می کنند که تعداد فازهای در حال استفاده دیگر تغییر نمی کند. اگر شارژ سه فاز انجام شود و سپس فازها خاموش شوند، خودرو ممکن است در فازهای خاموش شده دچار قطع برق شود. اگر شارژ تک فاز انجام شود و سپس فازها اضافه شود، خودرو ممکن است فازهای بدون استفاده اتصال کوتاه داشته باشد و حداکثر جریان اتصال کوتاه در هنگام روشن شدن فازها جریان داشته باشد - با آسیب به واحد شارژ نصب شده در ماشین، جعبه دیواری و/یا نصب داخلی!. برای جلوگیری از این امر، cFos Power Brain Wallbox تنها زمانی که دوشاخه شارژ از برق جدا شده باشد، استفاده از فاز را تغییر میدهد. اگر میدانید که ماشین شما برای این کار طراحی شده است ، میتوانید هنگام وصل شدن به برق، فازها را نیز فعال کنید. هنگام سوئیچ کردن فازها هنگام اتصال به برق، ممکن است شارژ متوقف شود، کنتاکتور خاموش شود و سطح ولتاژ خط کنترل CP به مدت 120 ثانیه روی مقدار نزدیک به 0 ولت تنظیم شود. هدف از این کار این است که به خودرو سیگنال دهد که دوشاخه شارژ قطع شده است و در نتیجه باعث می شود خودرو دوباره واحد شارژ خود را راه اندازی کند. این که آیا این کار می کند بستگی به ماشین دارد. به عنوان مثال، ممکن است یک سنسور مکانیکی روی سوکت شارژ خودرو وجود داشته باشد که متوجه شود دوشاخه شارژ جدا نشده است و بنابراین خودرو نمی تواند واحد شارژ را مقداردهی اولیه کند. می توانید از سازنده خودرو خود مطلع شوید که آیا تعویض فاز زمانی که خودروی شما به برق متصل است مجاز است یا خیر. لطفاً از آنها بپرسید که آیا باید دوشاخه را برای تشخیص فاز بکشید یا اینکه فقط شارژ باید قطع شود (و اگر چنین است، برای چه مدتی). لطفاً به نام مدل دقیق خودرو و سال ساخت خود توجه کنید. شما می توانید با مسئولیت خود تغییر تعداد فازها را در هنگام اتصال به برق فعال کنید. در این مورد، ما مسئولیتی در قبال آسیب های ناشی از تعویض فاز هنگام اتصال به برق نداریم. اگر شک دارید، هنگام تعویض فاز آن را از برق جدا کنید.
برای نشان دادن به شما، سعی می کنیم مدل های خودرو را نشان دهیم که سوئیچینگ فاز روی آنها کار می کند و کار نمی کند. این فقط جهت اطلاع است فقط سازنده خودروی شما می تواند در اینجا یک بیانیه الزام آور ارائه کند. اگر خودروی شما هنگام وصل شدن به برق اجازه تعویض فاز را میدهد، ما از بازخوردتان قدردانی میکنیم و مدل را بر این اساس در اینجا فهرست میکنیم.
اگر می خواهید سوئیچ فاز را با خودروی متصل به برق تست کنید (با مسئولیت خود! سه فاز هم کار میکنه
برای اینکه بتوان فازها را هنگام اتصال به برق تغییر داد، لطفاً این عملکرد را در قسمت "پیکربندی" -> "سخت افزار" فعال کنید:
همچنین میتوانید زمانی را در حین تعویض فاز تنظیم کنید که cFos Power Brain Wallbox در جریان شارژ 0 A منتظر بماند تا خودرو بتواند سوئیچینگ را پردازش کند. همچنین میتوانید تعیین کنید که آیا میخواهید «قطع کردن» دوشاخه شارژ را شبیهسازی کنید. برخی خودروها این را بهتر می دانند، برخی دیگر آن را به عنوان یک عیب تعبیر می کنند. ما خوشحال خواهیم شد که از شما در مورد اینکه این مدل برای مدل خودروی شما چگونه است بشنویم.
اگر نیازی به تعویض فاز ندارید، می توانید از رله 2 برای سوئیچ کردن دستگاه های 230 ولت (!) نیز استفاده کنید. می توانید این عملکرد را در اینجا فعال کنید و سپس با استفاده از خروجی های Modbus یا Charging Manager رله را کنترل کنید. لطفاً به یاد داشته باشید که فقط یک رله را می توان در یک زمان سوئیچ کرد، یعنی رله 2 هنگامی که رله 1 (برای فعال کردن شارژ) فعال است خاموش می شود.
آیا تغییر فاز را با وسیله نقلیه خود و cFos Power Brain Wallbox با موفقیت امتحان کرده اید؟ سپس لطفا به ما اطلاع دهید تا بتوانیم لیست خودروهای سازگار را گسترش دهیم.