S programom cFos Charging Manager in solarnim sistemom lahko zagotovite, da se vaš avtomobil (skoraj ^(*)) polni samo takrat, ko je na voljo presežek sončne energije. Presežek = proizvodnja minus poraba v gospodinjstvu.

Opomba: Za upoštevanje pravil zaračunavanja mora biti upravljanje obremenitve aktivno, tj. način mora biti nastavljen na "porazdelitev obremenitve" in ne na "opazovanje".

V ta namen lahko nastavite pravilo za sončno polnjenje. Kot način izberite "Solarni presežek". Za "Start current limit" (Omejitev začetnega toka) izberite presežni tok, ki ga mora solarni sistem ustvariti, da se to pravilo uporabi.

Pravilo: Solar, omejitev zagonskega toka: 6,5 A(6500 mA), "Solar surplus", to aktivira presežno polnjenje z razpoložljivim presežkom iz dovoda 6,5 A.

Poleg tega lahko določite čas podrezanja, tj. število sekund, v katerih je lahko trenutna meja podrezana po aktiviranju pravila o presežku, preden se polnjenje ustavi. Na ta način se polnjenje ne prekine v primeru kratkotrajnih padcev moči, npr. zaradi prehodnih oblakov.

Presežek sončne energije lahko odčitate tako, da v upravitelju polnjenja nastavite virtualni števec "Presežek (VM)". Nastavite lahko tudi virtualni števec "Grid Demand (VM)", ki prikazuje, koliko električne energije se trenutno odjema iz omrežja.

Nasvet: Če vaš fotovoltaični sistem pozimi ali v prehodnem obdobju ne proizvaja več minimalne moči, potrebne za polnjenje, lahko kot začetno tokovno mejo določite tudi vrednost pod 6000 mA. V tem primeru se bo sistem polnil s presežkom sončne energije ob delnem napajanju iz omrežja.

Nasvet: Če želite zagotoviti, da se avtomobil naslednje jutro napolni, lahko poleg pravila o presežku določite tudi pravilo, ki temelji na času: Če avto ponoči še vedno potrebuje električno energijo, da se popolnoma napolni, ga lahko napolnite iz omrežja ali iz shranjevalne enote.

Presežek toka je tok, ki bi se dovajal v omrežje. Da bi ga določili, ga mora upravitelj polnjenja cFos znati izmeriti. Za to so na voljo naslednje možnosti:

1. Ali: Nastavitev z merilnikom "napajanje iz omrežja". Vgradite (dvosmerni) števec na predajni točki hišnega priključka. Če ta števec prikazuje negativne vrednosti, se napajate in ta električna energija je na voljo za presežno polnjenje. Primerni števci so števci Modbus ali notranji števci za referenčno omrežje iz vašega solarnega sistema (npr. števec SMA Homemanager 2.0, Kostal Power Meter, E3/DC za referenčno omrežje itd.) Da bi lahko upravitelj polnjenja izračunal porabo omrežja neodvisno od polnjenja električnih avtomobilov, je treba za vsako stensko škatlo v tej konfiguraciji konfigurirati merilnik z vlogo "Poraba električnega avtomobila".
2. Ali: porabo na domu merite z ustreznim števcem brez stenske omarice (omaric) in brez proizvodne moči. Za to zadostujejo preprosti števci S0. Upravitelj polnjenja nato odšteje domačo porabo od proizvodne moči in preostalo moč da na voljo za polnjenje.

Proizvodno moč je mogoče meriti z dodatnim merilnikom. Vrednosti lahko preberete tudi neposredno iz solarnega sistema. Oglejte si seznam trenutno podprtih naprav.

^(*) Zaradi netočnosti pri meritvah in izračunih se lahko v mejnem območju pojavi rahlo odstopanje od referenčne mreže ali rahlo odstopanje.

Navodila po korakih za vzpostavitev fotovoltaičnega presežnega polnjenja (solarnega presežnega polnjenja)

Poročilo uporabnika o nalaganju presežkov z napravo Shelly 3EM (PDF)

Poročilo uporabnika o polnjenju presežka s Solaredgeom

Zaračunavanje presežka bilance

Če veste, da lahko solarni sistem proizvede največ 4,2 kW energije, je treba presežno polnjenje konfigurirati z obvodom. To vključuje uporabo "uravnoteženega polnjenja".

Opomba: Električni avtomobili za polnjenje potrebujejo vsaj 1,4 kW (tj. 6 A) na fazo. Pri trifaznem polnjenju je to 3 × 1,4 kW = 4,2 kW.

Pod 4,2 kW sončne moči je treba moč za polnjenje prerazporediti s treh faz na eno fazo, tako da je na tej fazi na voljo vsaj 1,4 kW. Če na primer v vse faze dovajate 500 W sončne energije, lahko na eni fazi porabite 1500 W. Ker dvosmerni števci dobaviteljev energije delujejo na podlagi bilance stanja, ni niti porabe v omrežju niti dovajanja energije.

Pod 4,2 kW morate zato izklopiti dve varovalki, s katerima so zaščiteni napajalni vodi do stenske omarice (samo ne tiste, s katero je zaščiten krmilnik cFos Power Brain). Opozorilo: Vendar med postopkom polnjenja ne smete vklapljati ali izklapljati posameznih faz. To lahko privede do uničenja polnilnega sistema avtomobila! Če na wallboxu ne uporabljate merilnika, ki lahko razloči posamezne faze, morate, če je mogoče, upravitelja polnjenja obvestiti, da se avtomobil zdaj polni enofazno, tako da ustrezno nastavite konfiguracijski parameter "Phases" (Faze). Če imate merilnik, ki lahko razloči posamezne faze, lahko nastavitev faze pustite nastavljeno na "določi".

Če želite vozilo pozneje ponovno napolniti neodvisno od presežka sončne energije, pred postopkom polnjenja vklopite izklopljene varovalke in v upravljalniku polnjenja deaktivirajte pravilo za polnjenje s presežkom sončne energije. Nato lahko polnite z običajnim napajanjem.

Nasvet: Pri stenskih omaricah cFos Power Brain Solar Wallbox (od različice vdelane programske opreme 1.23.3 naprej) je mogoče zagotoviti presežno polnjenje s samodejnim preklapljanjem faz.

Nastavitev parametra "Faze"

Upravitelj polnjenja cFos mora vedeti, po katerih fazah se avtomobil polni (npr. enofazno ali trifazno), da lahko

• lahko izračuna izkoriščenost posameznih faz za upravljanje obremenitve in
• da se odloči, kdaj je v primeru prekomernega polnjenja iz fotovoltaike dosežen najmanjši polnilni tok na uporabljeno fazo in se aktivira polnjenje.

Če stenska škatla nima (po možnosti priloženega) merilnika z ločljivostjo faz (npr. cFos Power Brain z merilnikom S0, Tesla Wall Connector itd.) in vedno polnite isti avtomobil, morate faze nastaviti tako, kot jih avtomobil dejansko uporablja. Če polnite različne avtomobile, nastavite faze stenskega priključka na "Določi". Z nastavitvijo "Determine" (Določi) poskuša upravitelj polnjenja cFos določiti faze, ki se dejansko uporabljajo. Običajno ve, ali ustrezni števec ali wallbox ponuja ločljivost tokov po posameznih fazah. Merilnik S0 na primer zagotavlja le impulze na kWh skupne moči, ne pa tudi vrednosti za posamezne faze. Tak števec torej izmeri skupno moč in jo dodeli nastavljenim fazam. Z vidika wallboxa enofazni polnilni avtomobili vedno uporabljajo fazo L1 (tudi če je ta nameščena fazno obrnjena glede na domače omrežje), dvofazni polnilni avtomobili pa se vedno polnijo na fazah L1 in L2.

Parameter "Faze", nastavljen za stensko škatlo, se uporablja tudi za napovedovanje faz, ki se dejansko uporabljajo, ko je priključen nov avtomobil. Z nastavitvijo "Določi" Charging Manager na začetku predpostavlja enofazno polnjenje in po potrebi preklopi na dvofazno ali trifazno polnjenje. Po odklopu vtičnice se napoved spet začne z enofaznim polnjenjem.

To pomeni, da upravitelj polnjenja cFos Charging Manager ob povečanju sončne moči prezgodaj začne polniti trifazne polnilne avtomobile z napovedjo "enofaznega" polnjenja. Nato po nekaj sekundah zazna trifazno uporabo in prekine polnjenje, če je presežek sončne energije premajhen, dokler ni na voljo dovolj energije za presežno polnjenje. Da bi zagotovili delovanje tega načina, je čas podnapetosti (ki ga lahko nastavite v pravilih polnjenja) omejen na 15 sekund v prvih dveh minutah polnjenja. Če se želite izogniti temu kratkemu vklopu, lahko v nastavitvah wallboxa nastavite faze na dejansko uporabljene faze. Če menjate avtomobile, je priporočljivo, da v upravitelju polnjenja ustvarite RFID s funkcijo "Overwrite phases" in z njimi upravitelju polnjenja sporočite, s katerimi fazami se avto polni, ko je priključen polnilni kabel.

Rezerva moči

Krmilnik v sistemu za shranjevanje električne energije si vedno prizadeva čim bolj zmanjšati porabo v omrežju in dovod v omrežje. Upravitelja za polnjenje cFos lahko o tem obvestite tako, da nastavite števec z vlogo "Solar storage". V tem primeru se sistem shranjevanja, ki se prazni, šteje za generator (števec prikazuje negativne vrednosti moči), tj. ta energija je na voljo za polnjenje avtomobila. Vendar se sistem za shranjevanje energije za polnjenje (števec kaže pozitivne vrednosti moči) ne šteje za porabnika, ker se sistem za shranjevanje energije za polnjenje takoj preneha polniti, ko se energija za polnjenje uporabi za polnjenje električnega avtomobila. Upravitelj polnjenja cFos zato ne upošteva porabe števcev z vlogo "Solar storage". Za vlogo števca za shranjevanje lahko izbirate med "Storage All" (Shranjevanje vse) in "Storage Home" (Shranjevanje doma). Pri "Storage Home" se praznjenje hranilnika ne uporablja za presežno polnjenje, s čimer se izognete ciklom globokega polnjenja hranilnika. Več možnosti za uporabo števca lahko najdete tukaj.

Če vaš sistem za shranjevanje električne energije nima dvosmernega števca, lahko namestite zunanji števec. Večinoma se priporočajo dvosmerni števci Modbus, vendar lahko deluje tudi z več števci S0 (ali drugimi enosmernimi števci), odvisno od razporeditve števcev v napravi, kar je treba preveriti v vsakem posameznem primeru.