Με τον Διαχειριστή φόρτισης cFos και ένα ηλιακό σύστημα, μπορείτε να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας φορτίζεται (σχεδόν ^(*)) μόνο όταν είναι διαθέσιμη η πλεονάζουσα ηλιακή ενέργεια. Πλεόνασμα = παραγωγή μείον οικιακή κατανάλωση.

Σημείωση: Προκειμένου να τηρούνται οι κανόνες χρέωσης, η διαχείριση φορτίου πρέπει να είναι ενεργή, δηλαδή η λειτουργία πρέπει να έχει οριστεί σε "κατανομή φορτίου" και όχι σε "παρατήρηση".

Μπορείτε να ρυθμίσετε έναν κανόνα φόρτισης "Solar" γι' αυτό. Επιλέξτε "Ηλιακό πλεόνασμα" ως λειτουργία. Για το "Start current limit" (Όριο ρεύματος έναρξης), επιλέξτε το πλεονάζον ρεύμα που πρέπει να παράγει το ηλιακό σύστημα για να εφαρμοστεί αυτός ο κανόνας.

Ο κανόνας: Solar, όριο ρεύματος εκκίνησης: 6,5 A(6500 mA), "Solar surplus", αυτό ενεργοποιεί τη φόρτιση του πλεονάσματος με το διαθέσιμο πλεόνασμα από μια τροφοδοσία 6,5 A.

Επιπλέον, μπορείτε να καθορίσετε έναν χρόνο υπολειπόμενου χρόνου, δηλαδή τον αριθμό των δευτερολέπτων που μπορεί να υπολειφθεί το τρέχον όριο μετά την ενεργοποίηση του κανόνα πλεονάσματος πριν διακοπεί η φόρτιση. Με αυτόν τον τρόπο, η φόρτιση δεν διακόπτεται σε περίπτωση βραχυπρόθεσμης πτώσης της ισχύος, π.χ. λόγω διερχόμενων σύννεφων.

Μπορείτε να διαβάσετε το ηλιακό πλεόνασμα ρυθμίζοντας τον εικονικό μετρητή "Πλεόνασμα (VM)" στη Διαχείριση φόρτισης. Μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε έναν εικονικό μετρητή "Grid Demand (VM)", ο οποίος δείχνει πόση ηλεκτρική ενέργεια αντλείται αυτή τη στιγμή από το δίκτυο.

Συμβουλή: Εάν το φωτοβολταϊκό σας σύστημα δεν παράγει πλέον την ελάχιστη ισχύ που απαιτείται για τη φόρτιση το χειμώνα ή κατά τη διάρκεια της μεταβατικής περιόδου, μπορείτε επίσης να καθορίσετε μια τιμή κάτω από 6000 mA ως όριο ρεύματος εκκίνησης. Σε αυτή την περίπτωση, το σύστημα θα φορτίζει με το ηλιακό πλεόνασμα με μερική τροφοδοσία δικτύου.

Συμβουλή: Για να διασφαλίσετε ότι το αυτοκίνητό σας θα φορτιστεί το επόμενο πρωί, μπορείτε να καθορίσετε έναν κανόνα με βάση το χρόνο, εκτός από τον κανόνα πλεονάσματος: Δηλαδή, αν το αυτοκίνητο χρειάζεται ακόμα ηλεκτρική ενέργεια τη νύχτα για να φορτιστεί πλήρως, μπορείτε να φορτίσετε είτε από το δίκτυο είτε από μια μονάδα αποθήκευσης.

Το πλεονάζον ρεύμα είναι το ρεύμα που θα διοχετευόταν στο δίκτυο. Για τον προσδιορισμό του, ο διαχειριστής φόρτισης cFos πρέπει να είναι σε θέση να το μετρήσει. Για το σκοπό αυτό υπάρχουν οι ακόλουθες επιλογές:

1. Είτε: Ρύθμιση με μετρητή "τροφοδοσίας δικτύου". Εγκαθιστάτε έναν (αμφίδρομο) μετρητή στο σημείο μεταφοράς της σύνδεσης του σπιτιού. Εάν αυτός ο μετρητής εμφανίζει αρνητικές τιμές, τροφοδοτείτε και αυτή η ηλεκτρική ενέργεια είναι διαθέσιμη για πλεονάζουσα φόρτιση. Στους κατάλληλους μετρητές περιλαμβάνονται μετρητές Modbus ή εσωτερικοί μετρητές αναφοράς δικτύου από το ηλιακό σας σύστημα (π.χ. SMA Homemanager 2.0, μετρητής ισχύος Kostal, μετρητής αναφοράς δικτύου E3/DC κ.λπ.). Προκειμένου ο Διαχειριστής φόρτισης να είναι σε θέση να υπολογίζει την κατανάλωση δικτύου ανεξάρτητα από τη φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, πρέπει να διαμορφωθεί ένας μετρητής με το ρόλο "Κατανάλωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων" για κάθε wallbox σε αυτή τη διαμόρφωση.
2. Ή: Μετράτε την οικιακή σας κατανάλωση με κατάλληλο μετρητή χωρίς wallbox(s) και χωρίς την ισχύ παραγωγής. Οι απλοί μετρητές S0 είναι επαρκείς για το σκοπό αυτό. Στη συνέχεια, ο Διαχειριστής φόρτισης αφαιρεί την οικιακή κατανάλωση από την ισχύ παραγωγής και καθιστά την εναπομένουσα ισχύ διαθέσιμη για φόρτιση.

Η ισχύς παραγωγής μπορεί να μετρηθεί με έναν επιπλέον μετρητή. Εναλλακτικά, μπορείτε να διαβάσετε τις τιμές από το ηλιακό σας σύστημα απευθείας. Ανατρέξτε στη λίστα των συσκευών που υποστηρίζονται επί του παρόντος.

^(*) Λόγω ανακριβειών μέτρησης και υπολογισμού, ενδέχεται να υπάρχει μια μικρή αναφορά πλέγματος ή μια μικρή τροφοδότηση στην οριακή περιοχή.

Βήμα προς βήμα οδηγίες για τη ρύθμιση της πλεονάζουσας φόρτισης φωτοβολταϊκών (ηλιακή πλεονάζουσα φόρτιση)

Αναφορά χρήστη σχετικά με τη φόρτωση πλεονάσματος με το Shelly 3EM (PDF)

Αναφορά χρήστη σχετικά με τη φόρτιση πλεονάσματος με το Solaredge

Χρέωση πλεονάσματος ισοζυγίου

Εάν γνωρίζετε ότι το ηλιακό σύστημα μπορεί να παράγει μέγιστη ισχύ 4,2 kW, η πλεονάζουσα φόρτιση πρέπει να ρυθμιστεί με μια λύση. Αυτό περιλαμβάνει τη χρήση της "ισορροπημένης φόρτισης".

Σημείωση: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρειάζονται τουλάχιστον 1,4 kW (δηλ. 6 A) ανά φάση για να μπορούν να φορτίσουν. Για τριφασική φόρτιση, αυτό οδηγεί σε 3 × 1,4 kW = 4,2 kW.

Κάτω από τα 4,2 kW ηλιακής ισχύος, η ισχύς για τη φόρτιση πρέπει να ανακατανεμηθεί από τις τρεις φάσεις σε μία φάση, έτσι ώστε να είναι διαθέσιμα τουλάχιστον 1,4 kW σε αυτή τη φάση. Για παράδειγμα, εάν τροφοδοτείτε 500 W ηλιακής ενέργειας σε όλες τις φάσεις, μπορείτε να τραβήξετε 1500 W σε μία μόνο φάση. Καθώς οι αμφίδρομοι μετρητές των προμηθευτών ενέργειας λειτουργούν με βάση το ισοζύγιο, δεν υπάρχει ούτε κατανάλωση δικτύου ούτε τροφοδότηση.

Κάτω από τα 4,2 kW, θα πρέπει επομένως να απενεργοποιήσετε τις δύο ασφάλειες με τις οποίες προστατεύονται οι γραμμές τροφοδοσίας στο κουτί τοίχου (μόνο όχι αυτή με την οποία προστατεύεται ο ελεγκτής cFos Power Brain Controller). Προσοχή: Ωστόσο, δεν πρέπει να ενεργοποιείτε ή να απενεργοποιείτε μεμονωμένες φάσεις κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης. Αυτό μπορεί να οδηγήσει στην καταστροφή του συστήματος φόρτισης του αυτοκινήτου! Εάν δεν χρησιμοποιείτε μετρητή στο wallbox που μπορεί να επιλύει μεμονωμένες φάσεις, θα πρέπει, αν είναι δυνατόν, να ενημερώσετε τον Charging Manager ότι το αυτοκίνητο φορτίζει τώρα σε μία φάση, ρυθμίζοντας ανάλογα την παράμετρο διαμόρφωσης "Phases". Εάν διαθέτετε μετρητή που μπορεί να επιλύει μεμονωμένες φάσεις, μπορείτε να αφήσετε τη ρύθμιση φάσεων να οριστεί σε "προσδιορίστε".

Εάν θέλετε να φορτίσετε ξανά το αυτοκίνητο αργότερα ανεξάρτητα από το ηλιακό πλεόνασμα, ενεργοποιήστε τις απενεργοποιημένες ασφάλειες πριν από τη διαδικασία φόρτισης και απενεργοποιήστε τον κανόνα φόρτισης του ηλιακού πλεονάσματος στη Διαχείριση φόρτισης. Στη συνέχεια, μπορείτε να φορτίσετε με την κανονική ισχύ.

Συμβουλή: Με τα cFos Power Brain Solar Wallboxes (από την έκδοση υλικολογισμικού 1.23.3) μπορείτε να πραγματοποιήσετε πλεονάζουσα φόρτιση με αυτόματη αλλαγή φάσης.

Ρύθμιση της παραμέτρου "Φάσεις"

Ο Διαχειριστής φόρτισης cFos πρέπει να γνωρίζει σε ποιες φάσεις φορτίζει το αυτοκίνητο (π.χ. μονοφασική ή τριφασική) προκειμένου να

• να μπορεί να υπολογίζει τη χρήση των επιμέρους φάσεων για τη διαχείριση του φορτίου και
• για να αποφασίσει πότε επιτυγχάνεται το ελάχιστο ρεύμα φόρτισης ανά χρησιμοποιούμενη φάση σε περίπτωση υπερβολικής φόρτισης από φωτοβολταϊκά και να ενεργοποιηθεί η φόρτιση.

Εάν το wallbox δεν διαθέτει (ενδεχομένως προσαρτημένο) μετρητή με ανάλυση φάσεων (π.χ. cFos Power Brain με μετρητή S0, Tesla Wall Connector κ.λπ.) και φορτίζετε πάντα το ίδιο αυτοκίνητο, τότε θα πρέπει να ορίσετε τις φάσεις όπως τις χρησιμοποιεί πραγματικά το αυτοκίνητο. Εάν φορτίζετε διαφορετικά αυτοκίνητα, ρυθμίστε τις φάσεις του Wallbox σε "Καθορισμός". Με τη ρύθμιση "Determine", ο Διαχειριστής φόρτισης cFos προσπαθεί να προσδιορίσει τις φάσεις που χρησιμοποιούνται πραγματικά. Συνήθως γνωρίζει αν ο αντίστοιχος μετρητής ή το wallbox προσφέρει ανάλυση των ρευμάτων ανά φάση. Για παράδειγμα, ένας μετρητής S0 παρέχει μόνο παλμούς ανά kWh συνολικής ισχύος και όχι τιμές για τις επιμέρους φάσεις. Επομένως, ένας τέτοιος μετρητής μετρά τη συνολική ισχύ και την κατανέμει στις καθορισμένες φάσεις. Από τη σκοπιά του wallbox, τα μονοφασικά αυτοκίνητα φόρτισης χρησιμοποιούν πάντα τη φάση L1 (ακόμη και αν αυτή είναι εγκατεστημένη με περιστροφή φάσης σε σχέση με το οικιακό δίκτυο) και τα διφασικά αυτοκίνητα φόρτισης φορτίζουν πάντα στις φάσεις L1 και L2.

Η παράμετρος "Φάσεις" που έχει οριστεί για το wallbox χρησιμοποιείται επίσης για την πρόβλεψη των φάσεων που χρησιμοποιούνται πραγματικά όταν ένα νέο αυτοκίνητο συνδέεται στην πρίζα. Με την επιλογή "Determine", ο Charging Manager υποθέτει αρχικά μονοφασική φόρτιση και μεταβαίνει σε διφασική ή τριφασική φόρτιση, εάν είναι απαραίτητο. Μετά την αποσύνδεση, η πρόβλεψη ξεκινά και πάλι με μονοφασική φόρτιση.

Με την πλεονάζουσα φόρτιση φωτοβολταϊκών σε αυτοκίνητα τριφασικής φόρτισης, αυτό σημαίνει ότι ο Διαχειριστής φόρτισης cFos ξεκινά τη φόρτιση πολύ νωρίς με την πρόβλεψη "μονοφασικής" φόρτισης όταν αυξάνεται η ηλιακή ισχύς. Στη συνέχεια, ανιχνεύει την τριφασική χρήση μετά από μερικά δευτερόλεπτα και διακόπτει τη φόρτιση εάν το ηλιακό πλεόνασμα είναι πολύ χαμηλό μέχρι να είναι διαθέσιμη αρκετή ισχύς για την πλεονασματική φόρτιση. Για να διασφαλιστεί ότι αυτό λειτουργεί, ο χρόνος υπολειπόμενης φόρτισης (ο οποίος μπορεί να οριστεί στους κανόνες φόρτισης) περιορίζεται σε 15 δευτερόλεπτα στα πρώτα 2 λεπτά φόρτισης. Εάν θέλετε να αποφύγετε αυτή τη σύντομη ενεργοποίηση, μπορείτε να ορίσετε τις φάσεις στις ρυθμίσεις του wallbox στις φάσεις που χρησιμοποιούνται πραγματικά. Εάν αλλάζετε αυτοκίνητο, συνιστάται να δημιουργήσετε RFID με τη λειτουργία "Αντικατάσταση φάσεων" στη Διαχείριση φόρτισης και να τις χρησιμοποιήσετε για να δηλώσετε στη Διαχείριση φόρτισης με ποιες φάσεις φορτίζει το αυτοκίνητο όταν το καλώδιο φόρτισης είναι συνδεδεμένο.

Απόθεμα ισχύος

Ο ελεγκτής σε ένα σύστημα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας προσπαθεί πάντα να ελαχιστοποιεί την κατανάλωση δικτύου και την τροφοδότηση δικτύου. Μπορείτε να ενημερώσετε τον Διαχειριστή φόρτισης cFos σχετικά με αυτό, ρυθμίζοντας έναν μετρητή με τον ρόλο "Ηλιακή αποθήκευση". Στην περίπτωση αυτή, ένα σύστημα αποθήκευσης που εκφορτίζεται θεωρείται γεννήτρια (ο μετρητής δείχνει αρνητικές τιμές ισχύος), δηλαδή η ενέργεια αυτή είναι διαθέσιμη για τη φόρτιση του αυτοκινήτου. Ωστόσο, ένα σύστημα αποθήκευσης φόρτισης (ο μετρητής δείχνει θετικές τιμές ισχύος) δεν θεωρείται καταναλωτής επειδή το σύστημα αποθήκευσης σταματά αμέσως τη φόρτιση όταν η ισχύς φόρτισης χρησιμοποιείται για τη φόρτιση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Επομένως, ο διαχειριστής φόρτισης cFos αγνοεί την κατανάλωση των μετρητών με το ρόλο "Ηλιακή αποθήκευση". Μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ "Storage All" (Αποθήκευση όλων) και "Storage Home" (Αποθήκευση οικιακής χρήσης) για το ρόλο του μετρητή αποθήκευσης. Με τον ρόλο "Storage Home", η εκφόρτιση της δεξαμενής αποθήκευσης δεν χρησιμοποιείται για πλεονάζουσα φόρτιση, γεγονός που αποφεύγει τους κύκλους βαθιάς φόρτισης της δεξαμενής αποθήκευσης. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες επιλογές για τη χρήση του μετρητή αποθήκευσης εδώ.

Εάν το σύστημα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας δεν διαθέτει αμφίδρομο μετρητή, μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν εξωτερικό μετρητή. Συνήθως συνιστώνται αμφίδρομοι μετρητές Modbus, αλλά μπορεί επίσης να λειτουργήσει με πολλούς μετρητές S0 (ή άλλους μονόδρομους μετρητές) ανάλογα με τη διάταξη των μετρητών στην εγκατάσταση, η οποία πρέπει να ελέγχεται σε κάθε περίπτωση.