cFos Şarj Yöneticisi ve bir güneş enerjisi sistemi ile aracınızın (neredeyse (^*)) sadece güneş enerjisi fazlası mevcut olduğunda şarj edilmesini sağlayabilirsiniz. Fazlalık = üretim eksi ev tüketimi.

Not: Şarj kurallarına uyulabilmesi için yük yönetiminin aktif olması gerekir, yani mod "gözlemle" olarak değil "yük dağıtımı" olarak ayarlanmalıdır.

Bunun için bir "Solar" şarj kuralı oluşturabilirsiniz. Mod olarak "Solar surplus" seçin. "Başlangıç akımı sınırı" için, bu kuralın uygulanması için güneş enerjisi sisteminin üretmesi gereken fazla akımı seçin.

Kural: Solar, başlangıç akım sınırı: 6,5 A(6500 mA), "Solar surplus", 6,5 A'lık bir beslemeden mevcut artı ile artı şarjı etkinleştirir.

Buna ek olarak, bir alt kesim süresi, yani şarj durdurulmadan önce fazlalık kuralını etkinleştirdikten sonra akım sınırının altında kalınabilecek saniye sayısını belirleyebilirsiniz. Bu şekilde, örneğin geçen bulutlar nedeniyle kısa süreli güç düşüşleri durumunda şarj kesintiye uğramaz.

Şarj Yöneticisinde "Fazlalık (VM)" sanal sayacını ayarlayarak güneş enerjisi fazlasını okuyabilirsiniz. Ayrıca, o anda şebekeden ne kadar elektrik çekildiğini gösteren bir "Şebeke Talebi (VM)" sanal sayacı da kurabilirsiniz.

İpucu: PV sisteminiz kışın veya geçiş döneminde şarj için gereken minimum gücü artık üretmiyorsa, başlangıç akımı sınırı olarak 6000 mA'nın altında bir değer de belirleyebilirsiniz. Bu durumda sistem, kısmi şebeke beslemesi ile güneş enerjisi fazlası ile şarj olacaktır.

İpucu: Aracınızın ertesi sabah şarj edilmesini sağlamak için, fazlalık kuralına ek olarak zamana dayalı bir kural belirleyebilirsiniz: Zaman, başlangıç: 21:00, bitiş 6:00, akım 6000. yani, arabanın tam olarak şarj olması için gece hala elektriğe ihtiyacı varsa, şebekeden veya bir depolama biriminden şarj edebilirsiniz.

Fazla akım, şebekeye beslenecek olan akımdır. Bunu belirlemek için cFos Şarj Yöneticisinin bunu ölçebilmesi gerekir. Bunun için aşağıdaki seçenekler mevcuttur:

1. Ya: Bir "şebeke besleme" sayacı ile ayarlayın. Ev bağlantısının aktarım noktasına bir (çift yönlü) sayaç takarsınız. Bu sayaç negatif değerler gösteriyorsa, besleme yaparsınız ve bu elektrik fazla şarj için kullanılabilir. Uygun sayaçlar arasında Modbus sayaçları veya güneş enerjisi sisteminizin dahili şebeke referans sayaçları (örn. SMA Homemanager 2.0, Kostal Power Meter, E3/DC şebeke referans sayacı, vb.) Şarj Yöneticisinin şebeke tüketimini elektrikli araçların şarjından bağımsız olarak hesaplayabilmesi için, bu konfigürasyondaki her Wallbox için "Elektrikli araç tüketimi" rolüne sahip bir sayaç yapılandırılmalıdır.
2. Veya: Wallbox(lar) olmadan ve üretim gücü olmadan uygun bir sayaçla ev tüketiminizi ölçersiniz. Bunun için basit S0 sayaçlar yeterlidir. Şarj Yöneticisi daha sonra ev tüketimini üretim gücünden çıkarır ve kalan gücü şarj için kullanılabilir hale getirir.

Üretim gücü ekstra bir sayaç ile ölçülebilir. Alternatif olarak, değerleri doğrudan güneş sisteminizden okuyabilirsiniz. Lütfen şu anda desteklenen cihazlar listemize bakın.

^(*) Ölçüm ve hesaplama hataları nedeniyle, sınır aralığında hafif bir ızgara referansı veya hafif bir besleme olabilir.

PV artı şarj (solar artı şarj) kurulumu için adım adım talimatlar

Shelly 3EM ile fazla yükleme hakkında kullanıcı raporu (PDF)

Solaredge ile fazla şarj hakkında kullanıcı raporu

Bakiye fazlası ücretlendirme

Güneş enerjisi sisteminin maksimum 4,2 kW güç üretebileceğini biliyorsanız, fazla şarjın geçici bir çözümle yapılandırılması gerekir. Bu, "dengeli şarj" kullanımını içerir.

Not: Elektrikli araçların şarj olabilmesi için faz başına en az 1,4 kW (yani 6 A) gerekir. Üç fazlı şarj için bu, 3 × 1,4 kW = 4,2 kW ile sonuçlanır.

4,2 kW güneş enerjisi gücünün altında, şarj için güç üç fazdan bir faza yeniden dağıtılmalıdır, böylece bu fazda en az 1,4 kW kullanılabilir. Örneğin, tüm fazlara 500 W güneş enerjisi beslerseniz, tek bir fazdan 1500 W çekebilirsiniz. Enerji tedarikçilerinin çift yönlü sayaçları bilanço esasına göre çalıştığından, ne şebeke tüketimi ne de besleme söz konusudur.

Bu nedenle 4,2 kW'ın altında, Wallbox'a giden besleme hatlarının korunduğu iki sigortayı kapatmanız gerekir (sadece cFos Power Brain Controller'ın korunduğu sigortayı değil). Dikkat: Ancak şarj işlemi sırasında fazları tek tek açıp kapatmamalısınız. Bu, aracın şarj sisteminin tahrip olmasına yol açabilir! Wallbox üzerinde fazları tek tek çözebilen bir sayaç kullanmıyorsanız, mümkünse "Fazlar" yapılandırma parametresini buna göre ayarlayarak Şarj Yöneticisine aracın artık tek fazda şarj olduğunu bildirmelisiniz. Fazları ayrı ayrı çözümleyebilen bir ölçüm cihazınız varsa, faz ayarını "belirle" olarak bırakabilirsiniz.

Aracı daha sonra güneş enerjisi fazlalığından bağımsız olarak tekrar şarj etmek istiyorsanız, şarj işleminden önce kapalı sigortaları açın ve Şarj Yöneticisinde güneş enerjisi fazlalığı şarj kuralını devre dışı bırakın. Ardından normal güç ile şarj edebilirsiniz.

İpucu: cFos Power Brain Solar Wallbox'lar ile (firmware versiyon 1.23.3'ten itibaren) otomatik faz değişimi ile fazla şarj gerçekleştirebilirsiniz.

"Phases" parametresinin ayarlanması

CFos Şarj Yöneticisi, aşağıdakileri yapabilmek için aracın hangi fazlarda şarj olduğunu (örn. tek fazlı veya üç fazlı) bilmelidir

• yük yönetimi için münferit fazların kullanımını hesaplayabilmeli ve
• aşırı PV şarjı durumunda kullanılan faz başına minimum şarj akımına ne zaman ulaşılacağına karar vermek ve şarjı etkinleştirmek için.

Wallbox'un faz çözünürlüğüne sahip (muhtemelen takılı) bir ölçüm cihazı yoksa (örn. S0 ölçüm cihazlı cFos Power Brain, Tesla Wall Connector, vb.) ve her zaman aynı aracı şarj ediyorsanız, fazları aracın gerçekte kullandığı şekilde ayarlamalısınız. Farklı arabaları şarj ediyorsanız, wallbox'ın fazlarını "Belirle" olarak ayarlayın. "Belirle" ile cFos Şarj Yöneticisi gerçekte kullanılan fazları belirlemeye çalışır. Normalde ilgili sayaç veya Wallbox'un akımları faz-faz çözünürlükte sunup sunmadığını bilir. Örneğin, bir S0 sayacı yalnızca toplam gücün kWh başına darbelerini sağlar ve tek tek fazlar için değer sağlamaz. Bu nedenle böyle bir sayaç toplam gücü ölçer ve bunu ayarlanan fazlara tahsis eder. Wallbox açısından bakıldığında, tek fazlı şarj araçları her zaman L1 fazını kullanır (bu, ev şebekesine göre faz döndürülmüş olarak kurulmuş olsa bile) ve iki fazlı şarj araçları her zaman L1 ve L2 fazlarında şarj olur.

Wallbox için ayarlanan "Fazlar" parametresi, yeni bir araç fişe takıldığında gerçekte kullanılan fazları tahmin etmek için de kullanılır. "Belirle" ile, Şarj Yöneticisi başlangıçta tek fazlı şarjı varsayar ve gerekirse iki fazlı veya üç fazlı şarja geçer. Fiş çıkarıldıktan sonra tahmin tekrar tek fazlı olarak başlar.

Üç fazlı şarj araçlarının PV fazla şarjı ile bu, cFos Şarj Yöneticisinin güneş gücü arttığında "tek fazlı" tahminle çok erken şarj etmeye başladığı anlamına gelir. Ardından birkaç saniye sonra üç fazlı kullanımı algılar ve güneş enerjisi fazlası çok düşükse, fazla şarj için yeterli güç elde edilene kadar şarjı duraklatır. Bunun işe yaradığından emin olmak için, (şarj kurallarında ayarlanabilen) alt aşım süresi, şarjın ilk 2 dakikasında 15 saniye ile sınırlandırılmıştır. Bu kısa açılmadan kaçınmak istiyorsanız, wallbox ayarlarındaki fazları gerçekte kullanılan fazlara ayarlayabilirsiniz. Araçları değiştirirseniz, Şarj Yöneticisinde "Fazların üzerine yaz" işleviyle RFID'ler oluşturmanız ve bunları Şarj Yöneticisine şarj kablosu takıldığında aracın hangi fazlarla şarj olduğunu söylemek için kullanmanız önerilir.

Güç rezervi

Bir elektrik depolama sistemindeki kontrolör her zaman şebeke tüketimini ve şebeke beslemesini en aza indirmeye çalışır. "Solar storage" rolüne sahip bir sayaç ayarlayarak cFos Charging Manager'ı bu konuda bilgilendirebilirsiniz. Bu durumda, boşalmakta olan bir depolama sistemi bir jeneratör olarak kabul edilir (sayaç negatif güç değerleri gösterir), yani bu enerji aracı şarj etmek için kullanılabilir. Ancak, bir şarj depolama sistemi (sayaç pozitif güç değerleri gösterir) tüketici olarak kabul edilmez çünkü şarj gücü elektrikli arabayı şarj etmek için kullanıldığında depolama sistemi şarjı derhal durdurur. Bu nedenle cFos Şarj Yöneticisi, "Solar depolama" rolüne sahip sayaçların tüketimini göz ardı eder. Depolama sayacının rolü için "Storage All" ve "Storage Home" arasında seçim yapabilirsiniz. "Storage Home" ile, depolama tankının deşarjı fazla şarj için kullanılmaz, bu da depolama tankının derin şarj döngülerini önler. Sayacı kullanmak için daha fazla seçeneği burada bulabilirsiniz.

Elektrik depolama sisteminizde çift yönlü bir sayaç yoksa, harici bir sayaç takabilirsiniz. Çoğunlukla çift yönlü Modbus sayaçlar önerilir, ancak her bir durumda kontrol edilmesi gereken kurulumdaki sayaçların düzenine bağlı olarak birkaç S0 sayaçla (veya diğer tek yönlü sayaçlarla) da çalışabilir.