Dokumentáció

Parkolóház társasházak és társasházak számára

Nagyon sok esetben a lakások és az EVSE-k megoszthatják a meglévő házcsatlakozási áramot. Nincs szükség külön házi csatlakozó kiépítésére az EVSE ellátásához. A terheléskezelő rendszer 3 másodpercenként meghatározza a lakások fogyasztását, és úgy szabályozza a töltési teljesítményt, hogy a meglévő házi csatlakozási értéket ne lépje túl. A lakásoknak magasabb prioritásuk van, azaz az EVSE-ket alacsonyabbra szabályozzák, amikor a lakások energiaigénye megnő.

Lakóépületek terhelési profilja: Lakóépületek esetében a megrendelt töltési teljesítménynek túlnyomórészt csak egy kis részét használják fel. A csúcsterhelés jellemzően délután 4 és 7 óra között jelentkezik, amikor a lakók hazaérnek és főznek. A fennmaradó időben a házi csatlakozási teljesítmény szinte teljes egészében az EVSE-k rendelkezésére áll. Az Ön hálózatüzemeltetője 1-2 héten keresztül terhelési mérést végezhet a házában, hogy meghatározhassa a tényleges áramigényt a nap minden szakában. Egy 13 lakóegységgel rendelkező mélygarázs példájában például a beüzemelt házcsatlakozási teljesítmény 55 kW, az alapterhelés napközben kb. 1,5-3,5 kW, a csúcsterhelés pedig kb. 20 kW. Tehát elegendő teljesítménye van az e-autók töltéséhez.

Szükséges energia és teljesítmény: Statisztikailag egy autó naponta körülbelül 40 km-t tesz meg. Egy elektromos autónak ehhez kb. 10 kWh-ra van szüksége, így egy 11 kW-os EVSE-vel kb. 1 óra alatt feltölthető. Mivel a felhasználók különböző időpontokban érkeznek, egyszerre csak néhány autót töltenek fel. 02/2022-től kezdve feltételezhető, hogy 8 elektromos autó esetén átlagosan 1-2 autó töltődik egyszerre. A 22 kW-os EVSE-k esetében az egyidejű töltés még ritkább. A háromfázisú töltőautókat kb. 4,1 kW minimális töltési teljesítményre lehet szabályozni. Egy 42 kW-os teljesítmény esetén tehát 10 autó egyidejű töltése lenne lehetséges anélkül, hogy az egyes EVSE-ket ki kellene kapcsolni.

Tapasztalataink szerint ökölszabályként parkolóhelyenként kb. 3-4 kW házi csatlakozási teljesítményt lehet tervezni, azaz egy 20 EVSE-vel rendelkező garázs esetében kb. 60-80 kW házi csatlakozási teljesítmény elegendő lehet a garázs és a lakóház számára együttesen. További tapasztalatok (és mások tapasztalatai) valószínűleg azt fogják mutatni, hogy parkolóhelyenként még 3 kW-nál is kevesebb is elegendő lesz.

Először is meg kell határoznia, hogy mekkora az ingatlana házcsatlakozási kapacitása. Az építés során egy bizonyos értéket rendeltek meg a hálózatüzemeltetőtől/energiaszolgáltatótól. Egyébként: A legtöbb esetben a házi bekötések valamivel több teljesítményt bírnak el, mint amennyit megrendeltek. Ha nagyobb teljesítményt rendel, akkor az elosztóhálózat megerősítésére átalány építési költségtámogatást kell fizetnie a hálózatüzemeltetőnek. A legjobb, ha megragadja az alkalmat, hogy megkérdezze, milyen értékig növelhető a kapacitása anélkül, hogy építési intézkedéseket kellene végrehajtani a házi csatlakozásán. A fenti példában jelenleg 55kW van megrendelve, de technikailag 69kW is lehetséges lenne (100A biztosíték). Jó, ha van még tartalék, ami rendelkezésre áll.

Forma: Tervezési támogatás töltőinfrastruktúra telepítéséhez

Töltse le a töltőinfrastruktúra telepítéséhez szükséges tervezési segédletünket, és töltse ki az űrlapot. Az űrlap először segít meghatározni az épületében lévő alapokat, és összehasonlít három megvalósítási változatot. Az 1-3. terv költségei általában nem térnek el jelentősen. Konzultáljon egy villanyszerelővel, aki számos műszaki kérdésre választ tud adni. Ezután az összes féllel, villanyszerelővel és energiaszolgáltatóval konzultálva dönthet arról, hogyan valósul meg a töltőinfrastruktúra.

Megjegyzés: Annak érdekében, hogy az űrlapon szereplő összes számítás automatikusan végrehajtásra kerüljön, az űrlapot az Adobe Acrobat Reader programban kell megnyitnia. Más PDF-programokban előfordulhat, hogy az űrlap mezőinek képletei nem kerülnek végrehajtásra.

A díjfizetési infrastruktúra létrehozására irányuló javaslat

Egy villanyszerelőnek vagy tervezőnek ellenőriznie kell az adott meglévő berendezést. Lehetnek olyan követelmények, amelyeket itt nem (vagy nem lehet) figyelembe venni. Állítson fel egy NH-elosztót két konnektorral a házi csatlakozásnál: Egyet a lakásokhoz és egyet a parkolóházhoz. Integráljon egy (transzformátoros) mérőműszert az NH-elosztó bemenetébe, hogy rögzítse a házcsatlakozásnál lévő teljesítményt (az összes lakás és EVSE teljesítményét). A cFos Charging Managerben ez a mérő a "hálózati referencia" szerepet tölti be (itt talál néhány magyarázatot a mérőkről). A cFos Charging Manager-nek szüksége van erre a mérőre az ellenőrzéshez. Mérőként használhatja például az ABB B24 vagy az Eastron SDM630 MCT mérőt.

Kábelezési rajz házkapcsolat

A villanyszerelővel és a hálózatüzemeltetővel egyeztetve szereljen fel egy átalakító mérőt a HN-elosztó mögé a parkolóház tápvezetékébe, hogy központilag számlázhassa ki az energiaszolgáltatónak a töltőáramot. Az energiaszolgáltató ezt a mérőt fogja használni az EVSE által felhasznált energia kiszámlázására.

E mérőóra mögött egy elosztószekrényt helyez el, amelyről a garázsban lévő összes EVSE csillag alakban van bekötve. Ebben az elosztószekrényben minden egyes EVSE számára van egy egyszerű A típusú RCD (a drága B típusra csak akkor van szükség, ha az EVSE nem rendelkezik saját egyenáramú hibaáram-érzékelővel), egy megszakító (biztosíték) és szükség esetén egy kalibrált (azaz MID hitelesített) mérőműszer. Az alábbiakban ismertetjük, hogy mit kell figyelembe vennie az áramfogyasztás számlázásakor. Az év végén egyszerűen leolvashatja ezeket a mérőórákat, és a parkolóhasználóknak további költségként kiszámlázhatja. A cFos Charging Manager egy tranzakciós naplóval segíti Önt, amely az összes töltési folyamatot rögzíti. Az egyes parkolóhelyekre is felszerelhet mérőórákat, vagy használhat beépített mérőórákkal rendelkező EVSE-ket.

társasházak esetében a töltési áram fázispontos rögzítésével rendelkező mérőórák használatát javasoljuk, hogy a cFos Charging Manager ki tudja számítani a fázisonkénti töltési áramokat, és így jobban ki tudja használni a rendelkezésre álló házi csatlakozási teljesítményt. Az egyes fázisokon jelentkező csúcsáramok elkerülése érdekében az EVSE-t mindig fázisforgatással kell csatlakoztatni, és erről a cFos Charging Manager-t is tájékoztatni kell az EVSE konfigurációjában a "Fázisforgatás" alatt.

Az egyes EVSE-khez való hozzáférés opcionálisan a cFos Charging Managerrel szabályozható az EVSE-kben lévő RFID-olvasók vagy egy központi RFID-olvasó segítségével.

A helyi adottságoktól függően a garázsban a csillag alakú vezetékezés helyett sínrendszert is telepíthet, amelyből az egyes EVSE-k leágaznak. Itt érdemes összehasonlítani a költségeket. Bizonyos körülmények között a házi csatlakozás megváltoztatása esetén utólagos felszerelési kötelezettségek merülhetnek fel. Erről kérdezze meg tervezőjét vagy villanyszerelőjét. Ha például a mérőrendszert nagy költséggel kell kicserélni, akkor lehet, hogy költséghatékonyabb a garázs számára külön házi csatlakozást kiépíteni.

Ha az Ön parkolóházát több ház használja, akkor a fenti ökölszabály szerint az egyes házak házcsatlakozásaiból biztosíthatja a parkolóhelyek egy részét. Ha például két ház osztozik egy 20 parkolóhelyet tartalmazó garázson, akkor 10 parkolóhelyet minden egyes házcsatlakozásból egy elosztószekrény segítségével lehet ellátni. Ekkor házcsatlakozásonként egy terheléskezelőt üzemeltet.

Számos részletet ismertetünk itt egy 13 lakóegységgel rendelkező mélygarázs példáján. Itt találja a vezetékek és a mérőórák elrendezésének vázlatos ábrázolását is.

A lakástulajdonosi társulásokban a központi infrastruktúrát, azaz az NH-elosztót, az utazó fogyasztásmérőt és az elosztószekrényt gyakran telepítik, és minden egyes fél, aki parkolóhelyét EVSE-vel kívánja korszerűsíteni, viseli az elosztószekrénytől, az EVSE-től és a központi ellátás egy részéből származó kábelek lefektetésének költségeit. Ily módon a garázs szükség szerint lépésről lépésre fejleszthető.

EVSE-k a lakóegységek mérőórái mögött

Egyes lakóházakban kívánatos, hogy az EVSE-k a lakásokban lévő mérőórákon keresztül működjenek. Ez megspórolja az energiaszolgáltató transzformátoros mérőjét a ház csatlakozóhelyiségében, de megköveteli, hogy a lakásmérők és az onnan kivezető vezetékek megfelelően méretezettek legyenek. A lakások esetében fázisonként kb. 16A árammal kell számolni (pl. mosogatógép vagy mosógép esetén). Egy 11 kW-os EVSE fázisonként legfeljebb 16A áramot vesz fel.

A fent leírtak szerint a házban központi mérőt kell felszerelni, amely a házi csatlakozásnál méri az áramfogyasztást. Ezután a cFos Charging Manager az összes EVSE-t úgy tudja vezérelni, hogy a házi csatlakozás maximális teljesítménye ne legyen túlfoglalás.

Ábra EVSE-k a lapos mérőórák mögött

Ha a lakásokban lévő hálózati csatlakozások elég erősek az összes háztartási készülék és az EVSE működtetéséhez, nem kell semmi mást konfigurálni (pl. fázisonként 32A csatlakoztatott terhelés és 11 kW-os EVSE esetén). Ha a hálózati csatlakozás nem elég erős, elegendő lehet az EVSE-t tartósan 12A vagy 14A-ra korlátozni.

A cFos Charging Managerrel azonban úgy is konfigurálhatja az EVSE-ket, hogy azok az adott lakással osztozzanak az áramellátáson. Ehhez telepítenie kell egy fogyasztásmérőt a lakás áramellátásához. A cFos Charging Manager ezután a lakásban lévő többi eszköz fogyasztásától függően átmenetileg csökkentheti az EVSE teljesítményét. Azonban mindig legalább 6-7A tartalékot kell terveznie, mivel egy EVSE csak minimum 6A-ig (kb. 4,1 kW) szabályozható.

Ez a konstelláció kiküszöböli az energiaszolgáltató transzformátoros mérőjének szükségességét és az EVSE villamos energiájának külön számlázását, mivel azt az átalánymérőn keresztül szolgáltatják. Hátránya, hogy a teljes házcsatlakozási teljesítmény nem áll potenciálisan minden egyes EVSE rendelkezésére, hanem minden egyes EVSE-t ráadásul a mindenkori lakásfogyasztás korlátoz.