公寓樓和公寓的停車場

在許多情況下，公寓和牆箱可以共享現有的房屋連接容量。無需額外的房屋連接來為牆箱供電。負載管理每 3 秒確定一次公寓的消耗量，並調節充電功率，以便不超過現有的房屋連接值。公寓具有更高的優先級，即當公寓對電力的需求增加時，壁箱會被關閉。

住宅建築負荷曲線：在使用居住空間時，僅使用了委託充電容量的一小部分。當居民回家做飯時，高峰負荷通常發生在下午 4 點到晚上 7 點之間。其餘時間，房屋連接容量幾乎完全可用於牆盒。您的電網運營商可以在您的房屋中進行負載測量，其中在 1-2 週的時間內在一天中的所有時間確定實際電力需求。以擁有13個住宅單元的地下停車場為例，委託的房屋連接容量為55kW，白天的基本負荷約為1.5kW至3.5kW，峰值負荷約為20kW。所以你有足夠的電力給電動汽車充電。

所需能源和電力：據統計，一輛汽車每天行駛約 40 公里。一輛電動汽車為此需要大約 10kWh，因此使用 11kW 壁掛式充電盒可以在大約 1 小時內充電。由於用戶來的時間不同，因此只有幾輛車同時裝載。截至 2022 年 2 月/假設有 8 輛電動汽車，平均有 1-2 輛汽車同時充電。使用 22kW 壁掛盒，同時充電更加罕見。三相充電車可調節至最低充電功率約 4.1kW。憑藉 42kW 的輸出功率，您可以同時為 10 輛汽車充電，而無需關閉單獨的壁掛式充電盒。

根據我們的經驗，根據經驗，您可以為每個停車位規劃大約 3-4 kW 的房屋連接功率，即對於有 20 個壁箱的車庫，車庫和公寓樓的房屋連接容量約為 60-80 kW應該足夠了。進一步的經驗（以及其他人的經驗）可能會表明，每個停車位小於 3kW 也足夠了。

您應該首先確定您的房產的房屋連接容量有多高。在建設期間，為網絡運營商/能源供應商分配了一定的價值。順便說一句：在大多數情況下，房屋連接可以處理比訂購更多的功率。如果您訂購更多電力，則必須向網絡運營商支付固定費率補貼，用於加強配電網絡的建設成本。最好利用這個機會詢問您的產出可以增加多少價值，而無需在您的房屋連接上進行施工工作。在上面的示例中，當前訂購了 55kW，但從技術上講，69kW 是可能的（100A 保險絲）。如果還有儲備金就好了。

形式：建立充電基礎設施的規劃援助

下載我們關於設置充電基礎設施的規劃幫助並填寫表格。該表格可幫助您確定建築物的基礎知識並比較三種設計變體。通常，計劃 1-3 的成本差別不大。聘請可以回答許多技術問題的電工。然後，在與各方、電工和能源供應商協商後，您可以決定如何實施充電基礎設施。

注意：為了自動執行表格中的所有計算，您應該在 Adobe Acrobat Reader 中打開它。在其他 PDF 程序中，可能無法執行表單域的公式。

關於建立充電基礎設施的建議

電工或規劃師必須檢查特定的現有安裝。這裡可能有（不能）考慮的要求。建立一個 NH 經銷商，在住宅連接處有兩個插座：一個用於公寓，一個用於停車場。將（轉換器）儀表集成到 NH 分配器輸入中，以記錄房屋連接處的功率（所有公寓和牆箱的功率）。在cFos充電管理器中，這個電錶有“買電”的作用（這裡有一些關於電錶的解釋）。 cFos 計費管理器需要此計數器進行控制。您可以使用 ABB B24 或 Eastron SDM630 MCT 作為計數器。

在與電工和網絡運營商協商後，您在 HN 配電器後面安裝了一個轉換器儀表，位於停車場的供電線路中，以便您可以集中向能源供應商收取充電電流的費用。能源供應商使用此電錶向您計費壁箱消耗的能源。

在此儀表後面安裝一個配電櫃，車庫中的所有壁箱都從該配電櫃以星形配置接線。在這個配電櫃中，每個牆箱都有一個簡單的 A 型 FI（僅當牆箱沒有自己的直流剩餘電流檢測時才需要昂貴的 B 型）、一個斷路器（保險絲），如果需要，還需要一個經過校準的（即 MID 認證）儀表。以下是對用電量計費時需要考慮的事項的說明。在年底，您可以簡單地讀取所有這些計費表進行計費，並將停車場用戶計為輔助費用。 cFos 計費管理器可幫助您使用記錄所有計費過程的事務日誌。您也可以將這些儀表安裝在單獨的停車位或使用帶有內置儀表的壁箱。

在公寓樓的情況下，我們建議使用具有相位精確檢測充電電流的儀表，因為 cFos 充電管理器可以計算每相的充電電流，然後可以更好地利用現有的房屋連接容量。您絕對應該使用相位旋轉連接牆盒，以避免各個相位上的峰值電流，並在“相位旋轉”下的牆盒配置中通知 cFos 充電管理器。

可以通過 cFos 充電管理器使用壁裝盒中的可選 RFID 閱讀器或中央 RFID 閱讀器來調節對單個壁裝盒的訪問。

根據當地條件，您還可以在車庫中安裝導軌系統，而不是星形佈線，從星形佈線中分出各個壁箱。在這裡你應該比較成本。在某些情況下，當房屋連接發生變化時，可能會有改造義務。您必須就此向您的規劃師或電工諮詢。例如，如果必須以高昂的費用更新儀表系統，則為車庫鋪設單獨的房屋連接可能更具成本效益。

如果您的停車庫被多個房屋使用，您可以根據上述經驗法則從各個房屋的房屋連接處提供部分停車位。例如，如果兩棟房屋共用一個帶有 20 個停車位的車庫，則可以使用配電櫃從每個房屋連接處提供 10 個停車位。然後，您為每個房屋連接操作負載管理系統。

此處以包含 13 個住宅單元的地下停車場為例介紹了許多細節。在這裡，您還可以找到儀表接線和佈置的示意圖。

在房主協會中，通常會安裝中央基礎設施，即 NH 分配器、遷移櫃檯和配電櫃，並且希望使用壁箱升級其停車場的各方承擔從配電櫃、牆壁鋪設電纜的費用盒子和中央供應的份額。這樣，車庫就可以根據需要逐步升級。

住宅單元電錶後面的牆箱

在一些住宅建築中，希望牆箱越過公寓中的儀表。這節省了能源供應商在房屋接線室中的變壓器電錶，但要求公寓電錶及其引出的線路具有足夠的尺寸。您必須考慮公寓中每相約 16A 的電流（例如，用於洗碗機或洗衣機）。一個 11kW 的牆盒每相可吸收高達 16A 的電流。

如上所述，您必須在房屋中安裝中央電錶以測量房屋連接處的功耗。然後，cFos 充電管理器可以控制所有的牆盒，以便最大的房屋連接容量不會被超額預訂。